VISIONES SOCIOPOLÍTICAS DESDE EL CORAZÓN DE ALICANTE

El diario Información se quita la careta y se mofa de Alperi

2009-06-23T08:54:00.000+02:00

El chorizo más largo del mundo (en Valencia, por supuesto)

2009-06-19T13:40:00.003+02:00

¡Ay! lo que son los juegos de doble sentido. ¿Qué sería de nuestra vida sin estas pequeñas ironías? Pobre Camps cuando viera el anuncio en su Campsal 9, pensaría que hasta ellos se le habían puesto en contra

Nueva campaña de la PCM por el retranqueo de la Estación

2009-05-20T09:53:00.003+02:00

EL MUNDO sorprende (gratamente)

2009-05-05T19:53:00.005+02:00

A veces, incluso en lo más profundo de la mierda podemos sacar algo bueno. Esto mismo pasa con EL MUNDO, o el diario de Pedrojota. No he pretendido comparar a este periódico con una defecación, simplemente me refiero a que entre tanta noticia de "investigación" podemos encontrar autenticos artículos y noticias no contaminadas por el estilo editorial del resto del periódico. Entre ellas encontramos la denuncia de un caso curioso. Me refiero a la actuación de la SGAE, cobrando los derechos de una actuación benéfica, llevándose un 10% de la posible salvación de la vida de un niño.

Pero no es esa noticia la que quiero resaltar hoy. Se trata de un artículo del Magazine del Mundo, del 26 de Abril de este año, cuyo autor, Álvaro Colomer, realiza un análisis del mundo del peatón, ese ser desprotegido en la ciudad que resulta ser el peor parado en cualquier accidente. Es por ello que quiero reproducirlo en este sencillo blog, ya que me parece un análisis objetivo de la situación actual en los espacios públicos de nuestras ciudades. Es un poco largo el texto, pero me parece un análisis muy exhaustivo e imparcial. Una labor encomiable. Bravo por el señor Colomer por su pluma y al diario por difundirlo:

ANÁLISIS CAMINAR EN LA CIUDAD

Peatón, una profesión de riesgo

La ciudad no está, ni mucho menos, diseñada para el peatón. La mayoría de las políticas de movilidad sigue dando preferencia a los vehículos frente al viandante, que inevitablemente se convierte en el eslabón más débil de la cadena: según los últimos datos, uno de cada tres muertos por accidente de tráfico en las ciudades españolas iba a pie. Nuestras malas costumbres a la hora de caminar tampoco ayudan a reducir esta mortalidad, ya que el 65% de los atropellos es responsabilidad de los transeúntes.
Por Álvaro Colomer

Hagan una prueba: busquen en Internet la Carta de los Derechos del Peatón, adoptada por el Parlamento Europeo en octubre de 1988, y lean el artículo 1 a pie de calle: «El peatón tiene derecho a vivir en un entorno sano y a disfrutar libremente de los espacios públicos en condiciones que garanticen adecuadamente su bienestar físico y psicológico». Ahora alcen la cabeza: ¿les parece que la contaminación, el ruido, las obras, la aglomeración, los atascos, el mobiliario y demás asuntos urbanos garantizan «su bienestar físico y psicológico»?

eAhora lean el artículo 2: «El peatón tiene derecho a vivir en lugares (urbanos o rurales) pensados para las necesidades de la persona y no para los vehículos (…)». Antes de levantar nuevamente la cabeza, fíjense en este dato: el 70% del espacio urbano español está destinado a los vehículos a motor. ¿Les parece que se cumple el artículo 2?

Un último ejemplo: la Ley de Barreras dictamina que todas las aceras deben tener un espacio libre de un mínimo de 90 centímetros, espacio que necesita un viandante para desenvolverse cómodamente. Pues bien, ¿cuántas conocen que no cumplen esta ley ni de lejos? «Y eso que nosotros opinamos que la medida perfecta de una acera está entre los 2 y los 2,5 metros porque con ese tamaño los peatones no chocan entre sí, ni tienen que preocuparse de los obstáculos», apunta Ole Thorson, presidente de la Federación Internacional de Peatones, con sede en Barcelona.

La dictadura del coche.

Todavía hoy, muchas políticas urbanísticas siguen dando preferencia al vehículo motorizado o incluso a la bicicleta, frente al peatón. Esta desidia por parte de los ayuntamientos ha dejado absolutamente desamparado al transeúnte y, aún más importante, lo ha desacostumbrado a moverse con el medio de transporte más saludable y barato que tiene a su alcance: sus pies.

«El peatón medio español es una persona que los sábados o los domingos sale a dar un paseo, pero que el resto de la semana se desplaza en coche. La razón de que coja su vehículo particular es que las ciudades no están adaptadas a algo tan simple como es el hecho de caminar», señala Enrique Cabello, miembro de Pedestrian Quality Needs, una organización internacional que trata de aunar los criterios de varios países para la creación de políticas que beneficien al peatón.

Hay pocos estudios, en cualquier caso, que se hayan preocupado de analizar cómo es y qué necesita el transeúnte medio español, y todavía hay menos que hayan prestado atención a los cambios que ha experimentado con la entrada del nuevo milenio. En otras palabras, el llamado «peatón tecnológico» no tiene cabida en unas ciudades que no se adaptan con eficacia a las circunstancias cambiantes del ser humano.

La aparición de teléfonos móviles, de reproductores MP3 y de otros cachivaches de reciente invención ha añadido elementos de distracción al urbanita, como demuestra el hecho de que 3 de cada 10 peatones atropellados estaban usando el móvil en el momento del accidente, que hacen un total de 200 «peatones tecnológicos» muertos anualmente en España. Según los expertos, la causa es que al responder una llamada o un SMS, nos abstraemos de la realidad durante una media de 10 segundos, y al minuto y medio de conversación telefónica nuestra atención se ha reducido a la mitad.

«Y hay una novedad más peligrosa: la motorización en los desplazamientos de los niños. Los chavales españoles, que están entre los más obesos de Europa, no adquieren el hábito de caminar o ir en bicicleta porque sus padres los llevan al colegio en coche. Así que podemos predecir un empeoramiento de la situación en los próximos años», afirma Alfonso Sanz, presidente de la asociación madrileña A pie.

Recientemente, la Universidad de Hertfordshire (Reino Unido), en colaboración con el British Council, elaboró una comparativa sobre la velocidad de los viandantes en ciudades de gran densidad de población. Se pidió a diversos grupos de peatones que caminaran durante 10 segundos lo más rápidamente posible en calles muy transitadas, con la intención de calcular qué distancia podían recorrer dichas personas.

Los africanos, los más lentos. El resultado fue más que paradójico: en Singapur, un ciudadano medio avanzaría 17, 33 metros en 10 segundos, mientras que en Blantyre (Malawi), apenas sobrepasaba los 5,7 metros. Entre ambas ciudades, Nueva York (15,24), Londres (15,02), París (14,32), Belfast (14,08), Edimburgo (13,75) y Cardiff (10,87). El motivo por el que los ciudadanos de Blantyre transitan tan lentamente se debe, según el informe, al temor que tienen a ser atropellados, dado que África dobla a Europa en accidentes de coche. Entre las otras causas que justificarían las distintas distancias recorridas por unos y otros, destacan los obstáculos en la acera, la densidad de población, los hábitos de desplazamiento, etcétera.

En España no existe ningún estudio parecido, pero las asociaciones de peatones llevan años reclamando una mejora en las políticas de movilidad sostenible, entre las cuales no sólo estarían las concernientes a medios de transporte no contaminantes, sino también las del modo de trasladarse más antiguo del mundo.

Según Héctor Monterde, profesor de psicología de la Universidad de Valencia y miembro de la organización internacional Pedestrian Quality Needs, «en muchas ciudades europeas ya ha cuajado un movimiento que trata de conseguir que desaparezca el problema de la motorización de los espacios públicos. La sociedad ha generado una visión negativa hacia el transporte a motor y los políticos se han dado cuenta de que tienen que promover los derechos del peatón».
Ejemplos de este cambio en la mentalidad de ciertos ayuntamientos europeos se perciben en países como Holanda, donde la combinación de transportes sostenibles (tren, bicicleta y caminar) se ha convertido en la base de la movilidad, así como en ciudades como Lund (Suecia), cuya universidad ha suprimido los pasos de cebra y semáforos de los alrededores del campus, demostrando que, al perder las señales de referencia, los coche reducen drásticamente la velocidad, lo cual favorece la convivencia entre los vehículos a motor, las bicicletas y los peatones.

Salvo contadas excepciones, el concepto de walkability –facilidades para el caminante– todavía no ha cuajado en las ciudades españolas. Recientemente, el Gobierno socialista se planteó la creación de una Ley de Movilidad, como la que impulso el Gobierno catalán en 2003, que obligaría a todos los ayuntamientos a aplicar políticas de transporte basadas en la sostenibilidad. Pero, por el momento, dicho proyecto ha quedado en el tintero.

Labor social. Mientras tanto, tienen que ser las asociaciones de vecinos o de viandantes las que promuevan micropolíticas peatonales, como las emprendidas por la asociación A Pie, cuyo presidente, Alfonso Sanz, lleva años luchando por conseguir ciertas mejoras en la ciudad: «Las campañas que hemos puesto en marcha pretenden que la ciudadanía muestre su malestar respecto a las situaciones que les impiden caminar tranquilamente por la ciudad. Queremos demostrar que los pequeños cambios pueden mejorar considerablemente la vida del transeúnte, como conseguimos cuando se suprimió el paso subterráneo de la Plaza de Cibeles y se creó un paso de cebra. No entendíamos que los peatones tuvieran que meterse en un túnel para que los coches circularan a sus anchas en la superficie cuando tendría que ser al revés».

Sin embargo, no todas las ciudades españolas suspenden en su defensa de los derechos de los peatones. San Sebastián, Barcelona, Vitoria, Granada, Oviedo, Santiago de Compostela y Sevilla aprueban según las asociaciones de viandantes. «Zaragoza, Valencia y Málaga suspenden porque son ciudades pensadas para el coche y no para el transeúnte», señala Joan Estevedordal, presidente de la asociación Catalunya Camina.

Madrid también obtiene una pésima calificación, aunque se intuyen ciertas políticas de movilidad sostenible que delatan un cambio de mentalidad política, como parece indicar la creación de espacios abiertos a lo largo de la renovada M-30. Caso aparte son las ciudades pequeñas, cuyos habitantes acostumbran a desplazarse caminando a todas partes, pero cuyas políticas urbanas dan preferencia, paradójicamente, al coche: «El 51, 9% de los cordobeses se desplaza andando a sus puestos de trabajo. Y sólo el 40% emplea el coche. Caminar tiene ventajas notables para nosotros: sentimos la ciudad y la gente más próximas, descubrimos cosas que no se ven desde el vehículo, realizamos ejercicio…», comenta Pedro Pérez Martín, presidente de la Asociación Cordobesa A Pata.

Pero la ciudad más aplaudida por todas las asociaciones es, sin ningún género de dudas, Barcelona. No en vano, la capital catalana acogió el pasado mes de octubre el Congreso Internacional Walk 21, donde expertos de 25 países debatieron sobre las políticas más apropiadas para convertir cualquier urbe en un lugar por el que se pueda andar. «El primer estudio que hice sobre Barcelona me dejó muy sorprendido. Allí la gente va caminando a todas partes. Hay infraestructuras bien dibujadas y los coches te respetan. Supongo que el ayuntamiento ha invertido porque le interesa asegurar el bienestar del turista. De hecho, muchos barceloneses me aseguraron que su ciudad les parecía un gran centro comercial y, como todo el mundo sabe, a las tiendas se entra andando, no en coche», señala Rodolfo Soares, antropólogo portugués, miembro de ACA-M (organización en defensa de los peatones lusos).

Sea por el motivo que sea, Barcelona ha apostado por los peatones: el 90% de los paso de cebra está adaptados a todo tipo de viandantes; las aceras de las arterias principales (Avenida Roma o Meridiana) han sido ampliadas; se han creado «rutas seguras» en todos los barrios para facilitar la accesibilidad a los lugares más importantes (colegios, ambulatorios, centros sociales, comisarías…); se ha alargado el tiempo de los semáforos para asegurar que las personas con dificultades de movilidad no queden atrapadas entre los coches, etcétera.
Francesc Narváez, máximo responsable de movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, afirma: «Nos hemos esforzado en mejorar la distribución del espacio público y hemos adaptado todos los semáforos para todo tipo de transeúntes. Un ejemplo: en cualquier calle del Eixample puedes cruzar incluso yendo a una velocidad de 0,8 metros/segundo, algo que pueden hacer hasta los más mayores».
Precisamente, los ancianos, junto a los niños y los minusválidos, son los peatones a quienes más abandonados tienen los ayuntamientos españoles, sin olvidarnos de todas aquellas personas que deben transportar peso cuando, por ejemplo, salen del supermercado. «Las personas mayores tienen gran dificultad para cruzar con dignidad un paso de cebra, sin que las bocinas de los coches les molesten, y acaban por quedarse metidas en casa. Debemos defender sus derechos luchando por conseguir que las calles no sólo sean seguras para su integridad física, sino para su comodidad», comenta Joan Estevedordal.

Un reciente estudio realizado por la Fundación RACC demostró que la media de peatones atropellados en España (15,7 muertos por millón de habitantes) está por encima de la europea. Según Pere Sauret, director técnico de la fundación, «uno de cada tres muertos por accidente de tráfico en las ciudades españolas era un viandante. Y el 91,5% de dichos fallecidos estaba fuera del paso de cebra en el momento del atropello». Por este motivo, desde hace dos años, el RACC realiza campañas de sensibilización hacia la fragilidad del transeúnte. En los pasos de peatones donde se pintó el eslogan de la campaña (Atención, todos somos peatones), los accidentes se han reducido hasta un 50% en zonas no urbanas y un 14% en las ciudades .
Una relación difícil. Pero, ¿existe una falta de respeto real del conductor respecto al peatón? La respuesta es sí para Pere Sauret: «En muchas ciudades europeas, los vehículos se detienen cuando aparece un peatón en un paso de cebra sin semáforo, algo que no suele ocurrir aquí. Y todavía hay otro hecho que denota más la falta de cultura cívica en los conductores de ciudades: en Reino Unido, cuando un coche llega a un cruce y lanza una ráfaga de luces, está diciéndole al otro coche que le da preferencia; en España cuando alguien hace ráfagas está diciendo: ‘¡Apártate, que voy yo!’ Mientras no desaparezcan estas conductas, los peatones estarán en peligro en las ciudades españolas».

La dictadura del motor puede medirse de muy diversas formas, pero hay una más que evidente: ¿por qué un peatón debe bajar y subir docenas de veces los peldaños de las aceras para llegar a su destino, mientras que un coche circula todo el rato sobre el mismo plano? Aunque la pregunta parezca de Perogrullo, todas las asociaciones de peatones, sin excepción alguna, señalan que es un indicativo de la absoluta preferencia que tienen los vehículos en nuestras ciudades. Según Ole Thompson, «cada vez que el peatón quiere cruzar la calle, deja su espacio de protección (la acera) para entrar en el espacio del coche. Y este cambio mental es problemático no sólo para los ancianos, los ciegos o los discapacitados, sino para todo el mundo. Debemos cambiar las prioridades internacionales para poner de manifiesto que las reglas deben hacerse a favor del viandante y no del coche».

+ Pedestrian Quality Needs: www.walkeurope.org Conferencia Internacional del Caminar y la movilidad sostenible: www.walk21.com.

Para quien no tenga el Magazine de ese domingo tiene el original en la propia web: http://www.elmundo.es/suplementos/magazine/2009/500/1240560109.html

Nada más que decir

2009-04-29T23:52:00.002+02:00

La bici de alquiler

2009-03-03T21:16:00.002+01:00

Reproduzco una carta al director de un lector del diario Información aparecida el 2 de Marzo de 2009:

Bicis gratis en Benidorm
Soy una de las muy pocas personas que se desplazan en bici por la ciudad de Benidorm con regularidad. Sin embargo, estoy convencido que para Benidorm es una equivocación y un engaño a los ciudadanos estipular que «Benidorm ahorrará 165.000 litros de gasolina al año con 300 bicicletas gratis». Además, el proyecto no garantiza ninguna sostenibilidad.
1. ¿Para quién son las bicicletas gratuitas? ¿Para los que trabajan en Benidorm y bajan una vez al día a su trabajo en coche? Para utilizar la bicicleta gratuita, habría que aparcar el coche al lado de la base de las bicis, por ejemplo la estación de autobuses. Atención: sólo las primeras 20 personas o quizás 10 coches; a continuación bajar en bici, dejar la bici en la base más cercana al trabajo (el alquiler máximo son 40 minutos) y seguir andando hasta el trabajo. Al regresar, lo inverso, con una buena subida hasta la estación de autobuses, el que llegue, pagar el parking y todo sudado ir a casa. Esta opción no es muy viable y por lo tanto aquí no se ahorra gasolina.
2. Los que queremos desplazarnos durante el horario de trabajo, tendremos que ir andando hasta la base, coger una bicicleta gratuita, desplazarnos en bici, buscar la base más cercana para aparcarla, andar hasta nuestra cita, al volver otra vez andar, ir en bici y andar hasta el trabajo. Esto no es muy viable: mejor tener una bici en propiedad.
3. Los 165.000 litros de gasolina «ahorrados» equivalen a 1.650.000 kilómetros recorridos por las calles de Benidorm en coche (u otro medio de transporte, algunos también autobuses) al año o 4.520 kilómetros al día. Si los que iban en transporte motorizado era una media de sólo 3 por medio de transporte, significa que al reemplazar los transportes motorizados por bicis, estos 4.520 kilómetros hay que triplicar para llegar a tener los kilómetros que las bicicletas gratuitas tendrán que recorrer por las calles de Benidorm: 13.560 kilómetros cada día, los 7 días de la semana. Entonces, cada una de las 300 bicis, tendrá que hacer 45 kilómetros al día. Supongamos que cada usuario recorre 3 kilómetros, nos da una media, los 7 días, de 15 usuarios al día por bici o 4.500 personas al día y todas ellas antiguos usuarios del transporte público y de coches. Eso tampoco me parece muy probable.
4. No hemos podido comprobar si las bicicletas estarán accesibles a los turistas extranjeros, el 90% de la gente que anda por la calle en Benidorm. En el caso que sí: no se ahorrará ningún litro de gasolina con este grupo.
5. Con el dinero de la inversión, 240.000 euros, se pueden comprar 1.200 bicicletas, 4 veces más que ahora, bastante para regalar o prestar una bicicleta a cada empresa de Benidorm, con la condición de mantenerlas y así tener un sistema totalmente sostenible. Sostenibilidad que de ninguna manera está garantizada con las bicis gratis.
6. Los que nos dedicamos al mundo de la bicicleta, sabemos que la bicicleta adaptada a las condiciones en Benidorm, es decir muchos desniveles, es la que lleva muchas marchas (triple-plato) y requiere una buena explicación al usuario. El uso equivocado de esta bicicleta penaliza muy rápido en forma de roturas varias de componentes caros. El mantenimiento de esta bicicleta es mucho más complicado que el de una bicicleta sin marchas. Como las bicicletas se encontrarán en la calle, no se pueden dar estas circunstancias y por lo tanto, el proyecto, en mi opinión, no será sostenible.
7. Actualmente no está permitido aparcar la bicicleta delante del Ayuntamiento de Benidorm, una de las futuras bases de las bicicletas gratuitas. Me pregunto si los 240.000 euros del proyecto bicicletas gratis servirá también para cambiar las normas, ¿o sólo las bicis gratis podrán aparcar delante del Ayuntamiento?
8. Por último: ¿por dónde tendrán que ir las bicicletas, si el nuevo carril bici que baja de la estación de autobuses se interrumpe de repente frontal con una valla y pasada la vía de tren se reanuda dando a entender que las bicicletas deberían volar? ¿Son los mismos señores que se burlan de los ciclistas y al mismo tiempo deciden subvencionar un proyecto al 100% con 240.000 euros? Lo que aquí parece es que alguien ha aprovechado hasta el máximo la oportunidad de conseguir una muy importante subvención, vendiendo gato por liebre, con el posible resultado de perjudicar a los ciclistas urbanos, desanimar a los interesados y tranquilizar la conciencia de algunos políticos.
Marc Dobbelaere

Veo bien que se promocione el uso de la bicicleta como vehículo urbano, pero parece que nuestros políticos no han tenido una en su vida, o han tenido multitud de accidentes que hacen que la detesten. Por ese motivo me parece de risa que pretendan que con poner bicis gratuitas, o mejor dicho, de alquiler a precio mínimo, cuando no hay unas infraestructuras para ellas. Piensan que con seguir la moda del bicing ya está. ¡Pues no! Ya está bien de hacerse la foto y promocionarse con el dinero de todos. Para que la gente deje el coche y coja la bicicleta, tanto en Benidorm, como en Alicante, París, etc. en vez de poner bicis gratuitas que prioricen la bicicleta y los transportes públicos sobre los coches mediante carriles-bici, penalizaciones a los coches que acceden al centro urbano, obligar a los coches a reducir la velocidad en las vias urbanas, aparcamientos para bicicletas en puntos estratégicos de la ciudad. Hay miles de formas, poco o nada costosas que favorecen el uso de la bicicleta y, por tanto, el ahorro de gasolina.

Reflexión de hoy

2009-03-03T00:08:00.001+01:00

El hombre alzo los brazos al cielo y clamó:

¡Dime Señor por qué me has hecho honrado!

¡Dime Señor por qué me has hecho incorruptible!

¡Dime Señor por qué me has hecho político!

Y el Señor le respondió:Para sentirme orgulloso de ti.

¡En ese caso, aclárame Señor, qué demonios pinto yo en España!

El soterramiento de las vias ferroviarias de Alicante

2009-02-24T19:13:00.005+01:00

El domingo pasado algunos alicantinos nos sobrepusimos a la resaca carnavalesca y fuimos a ver las ideas de la plataforma comarcal por la movilidad http://pcmovilidad.blogspot.com/ sobre el soterramiento de las vias y el futuro parque central de Alicante. Fue una concentración bastante atractiva, con un recorrido por los futuros ejes de actuación que más bien pareció un viacrucis en todos los sentidos.

La idea de la plataforma Avant, formada por el Ministerio de Fomento, la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento, es la la de crear un parque urbano con los terrenos liberados por el soterramiento de las vias del tren. Y el precioso plano que tenemos es:

Siento que no se observe muy bien. De todas formas vamos a analizarlo porque tiene su miga. En el lado derecho de la foto observamos un armatoste de dimensiones gigantescas que se supone va a ser la joya de la corona de Alicante, la gran y prometida Estación Intermodal de Alicante. Construir este edificio supone derribar la actual estación, es decir celebrar los, creo, 150 años de la llegada del tren a nuestra ciudad, derrumbando su casa. Pero si hay algo que llame más la atención es ese color gris que se supone iba a ser un gran parque central, donde poder descansar de los agobios de la ciudad, al estilo del Central Park de Nueva York, Hyde Park londinense o el más castizo Parque del Buen Retiro madrileño. Ese color gris se llama AUTOPISTA, hasta seis carriles por un lado y cuatro por el otro en unos tramos, para que así no nos sintamos culpables al coger el coche por una ciudad de tan bastas dimensiones como es Alicante. Las zonas pintadas en verde se destinarán al parque, ¿o no? Para pagar el soterramiento han tenido los políticos, de todos los signos, que aquí no se libra nadie, en el terreno liberado se construiran bloques de pisos, entre ellos varias torres de 50 alturas. Toma ya, pelotazo a la vista.

Yo pensaba que no había alternativa, que el soterramiento era lo mejor, allá por el año 2000, cuando se dijo que se iba a crear un parque central y que las vias iban a desaparecer, y, sobre todo, había dinero para hacerlo. Pero el proyecto se demoró, nos llegó la crisis y con ello debemos buscar alternativas que ahorren dinero a los ciudadanos. La PCM ha propuesto una original idea que ahorrará 300 millones de euros a todos los alicantinos. Apoyada por diversas asociaciones de los distintos barrios limítrofes con las vias del tren han tenido la genial idea (un poco antigua, pues mis padres cuando compraron el piso en Alipark en el año 81 del siglo pasado ya se especulaba con hacerlo) de retranquear las vias hasta la entrada de Alicante, en plena Via Parque, el segundo vial de circunvalación de Alicante que además une todo el área Alicante-Elche. A mi no es que me guste la estación tan lejos, y no por la estación, ni el AVE, sino que le veo un unico problema: Los cercanias. Los cercanias deben llegar al centro de la ciudad, y su propuesta no contempla el uso de cercanias, sino del tranvia

De todas formas me parece un esfuerzo loable, pensado por alicantinos para el disfrute de los alicantinos. Hay muchas cosas que estudiar de esta propuesta, pero de pronto a mí ya me ha convencido mucho más que la pensada por el Gobierno, la Generalitat y el Ayuntamiento. Si una plataforma sin presupuestos ni chorradas trabaja así, no quiero ni pensar lo que podían haber hecho las tres instituciones si de verdad se hubieran puesto a trabajar.

De la palabra de Camps al cuento de Bermejo (o como la visión del Mundo puede distorsionar la realidad)

2009-02-21T09:46:00.006+01:00

El editorial del Mundo del viernes 20 de Febrero, si, leo el Mundo de vez en cuando, me pareció una visión tan subjetiva de la realidad actual que no me pareció más que pura ficción. Leer ese editorial es como que te cuenten una pelicula mal desde el principio, un protagonista "bueno" que tiene que luchar contra los elementos que los "malos" le lanzan. El típico trailer de peli de Hollywood que identifica desde el principio los roles para que el espectador simpatice con el "bueno" y que no halla ninguna oportunidad de que se vaya del redil popular. Atención a los estractos del editorial:

"el revuelo se organizó ayer en torno a la petición de que se desgaje del sumario un episodio que podría dar pie a una hipotética imputación de Francisco Camps" Es normal que se arme revuelo en torno a un tema tan serio como este, ya que la implicación de una persona como Camps, ya sea hipoteticamente crea un alboroto, digamos que lógico.

Camps afirmó tajantemente que jamás ha aceptado ningún traje de Alvaro Pérez y que todo es un montaje para desprestigiarle" Me parece muy bien que afirme tal cosa, pero ¿no sería mejor demostrarlo de manera factual? Como decía mi profesor de EGB cuando nos peleabamos en el patio del colegio porque nos habían dicho tal cosa, las palabras se las lleva el viento. Si uno proclama su inocencia deberá demostrarlo. Y, por otra parte, eso de arremeter contra el opuesto sea por el motivo que sea, aunque le siga funcionando, ya lo veo un poco desgastado

"A pesar de que todo indica que no hay base alguna para proceder penalmente contra el presidente de la Generalitat, la Fiscalía no ha querido eludir en su informe la existencia de esa factura" Eso deberá dictaminarlo un juez, aunque el Mundo sea un llamado poder fáctico, muy poderoso, por cierto, sigue siendo el organismo judicial el que debe decidir si hay o no hay base para proceder.

Hasta ahí la defensa a ultranza de un personaje político, después viene la segunda parte, la de demostrarnos lo malo malísimo que es el, valga la redundancia, malo de la película, al que conocemos por sus actos. Vamos a ver, de lo único que es culpable este señor es de cazar sin licencia de la Junta de Andalucía, cosa de la que la propia Junta ya ha abierto el expediente sancionador a Bermejo. Ahora viene lo inverosímil del cuento que nos está intentando colar El Mundo:

"el Gobierno debe responder a tres cuestiones bien concretas. La primera es quién paga las cacerías de Bermejo. Si las paga él, no concuerda con su sueldo de ministro. Si se las pagan otros, ¿a cambio de qué?" Aquí ya vemos el señor Bermejo es un corrupto, directamente, sin juicio ni nada, ya que a El Mundo no le hacen falta estas cosas. Pues no se yo, pero un sueldo de diputado creo que eran 3000 euros, si la cacería dicen que valía 1000 euros, todavía me sobran 2000 para seguir viviendo el resto del mes, y aunque fueran 500 euros, todavía me seguiría quedando.

"La segunda pregunta es cuáles son los criterios de utilización de una finca pública como la de Quintos de Mora" Aquí debo reconocer que me han pillado, ya que por aficiones distintas desconozco los misterios de la caza. Pero creo yo que no fue el propio ministro quien organizó la batida, sino uno de los que iba en el grupo. No creo que todo el grupo con jueces y ministros de justicia incluidos no sepan la manera de alquilar, si es que se dice así, una finca pública. Además, si ir a cazar cuesta 1000 eurazos supongo que de ese dinero irá alguno a pagar la utilización del campo de tiro.

"Y la tercera es si el Gobierno piensa hacer algo tras constatar que un ministro ha infringido una disposición legal y el código de conducta que sus propios miembros se han comprometido a respetar" Ahí ya le doy la razón al periodico. No en lo de infringir una disposición legal, lease ir a cazar sin la licencia de Andalucía, que es como si a cualquiera de nosotros nos da por correr 20 km más en la carretera ¿eso nos inhabilita para seguir con nuestro trabajo? Ahora, si hay un codigo ético firmado por los miembros del gobierno y el señor Bermejo no lo ha cumplido si que debería, tener un poco de mano derecha y aplicarse el cuento.

Y a lo de pedir explicaciones al gobierno de lo que hacen los jueces me parece un poco sacado de tiesto, ya que si se establece la independencia de los poderes públicos en la constitución esta petición es como que yo tenga que responder por lo que haga la vecina del quinto. Total , un sinsentido, al menos para mí. Considero que es un articulo tendencioso en el que el pobre corrupto se ve acorralado por el cazador legal. Por muy deleznable que sea la matanza de animales, en mi opinión, y creo que una cosa llamada constitución también lo piensa así, no es delito. Sin embargo, la corrupción no está permitida, y, por lo tanto, a un político ni siquiera se le debería rumorear con este asunto.

El articulo completo en : http://www.elmundo.es/elmundo/2009/02/20/opinion/2599604.html

Exam's over

2009-01-19T21:49:00.001+01:00

Exams are over, it's time to relax listening extraordinary good music:

Concentración 11 de enero en contra de la destrucción de Fontcalent

2009-01-14T20:08:00.002+01:00

Hola, no puedo escribir mucho porque no tengo tiempo, ya que tengo un examen el próximo sábado. Sólo decir que fue un éxito teniendo en cuenta que fue convocado integramente por internet y con la ayuda de blogs y asociaciones alicantinas. Se han recogido cerca de 170 alegaciones al PGOU, lo cual no está nada mal.

Ampliaré la noticia con fotos de la concentración en la puerta del ayuntamiento y con opiniones cuando tenga más tiempo.

Cierra ADN.es

2009-01-08T20:26:00.003+01:00

Según una noticia aparecida hoy en el diario Público el Grupo Planeta ha decidido cerrar el portal digital del periodico gratuito ADN. Aunque a muchos este periodico sólo le suene de anuncios en televisión, ya que no tienen edición en nuestra ciudad muchas personas estaban registradas en su portal web("ADN.es tiene 1.300.000 usuarios únicos, según la última captación de datos ofrecida por Oficina de Justificación de la Difusión . ") debido a una calidad en su diseño, en su estructura informativa y sobre todo por sus blogs y amplitud de noticias en tecnología, cultura, y como no, sexo, que nunca nos debe faltar.

Pero una de las razones por las que me fascina ADN.es, y espero que continuen con su labor aunque sea de forma más chapucera en un blogger o un wordpress, son sus blogs, sobre todo el 1600 Avenida Pennsylvania, blog que me ha estado acompañando y enseñando los entresijos de la alta política americana, pero también ciudadanos furiosos, que es una especie de Proteste ya de CQC pero con menor repercusión, que se dedica a denunciar, sobre todo, los abusos de estas grandes compañias que siempre que se equivocan, se equivocan a su favor.

Es curioso que las grandes empresas se dediquen a evitar gastos en los nuevos medios. Es mejor no invertir en cosas como la internet esa que no sabemos como va a salir, bueno, a decir verdad es que yo no se ni como se usa. Mientras las grandes recomendaciones de políticos de todo el mundo y grandes pensadores de la economía van encaminadas a hacerse mercado a través de las nuevas tecnologías, la innovación y las energias renovables estos empresarios(no todos, afortunadamente) se emperran en hacer lo mismo de siempre.

Hay datos que hablan de la gran inversión en publicidad, en tiempos de crisis, que está recibiendo internet, mientras que la publicidad tradicional en prensa, radio, televisión y en los soportes publicitarios clásicos, si no se está estancando está en claro retroceso. Hay empresas que lo están viendo y se están cubriendo las espaldas contratando a especialistas en el campo de la publicidad en internet, mayoritariamente internacionales extranjeras. Por ese motivo no entiendo cómo los grandes grupos españoles como el grupo Planeta le dan la espalda a Internet. Su intención es reducir gastos en la edición digital de su diario gratuito, pero eso será a costa de perder una posición aventajada en este mundo. De todos los periodicos gratuitos ADN era el que mejor preparado estaba para ser consultado en Internet. Desde aquí mi apoyo más sincero a las personas que con esta decisión se quedan sin trabajo y mi deseo que esa situación no se prolongue en el tiempo

Repercusiones de la plataforma SALVEM FONTCALENT

2009-01-08T18:48:00.004+01:00

La plataforma para evitar la construcción de la nueva autovía A-30 y para que se proteja los parajes de la Sierra, el Saladar y las lagunas de Fontcalent está creciendo a un ritmo inesperado. Todo empezó a tener consistencia cuando distintos blogs alicantinos se hacían eco el 3 de diciembre por medio de Raimundo Montero que las obras del AVE Madrid-Alicante habían destrozado el manantial que da nombre al mismo manantial y a la sierra.

No recuerdo con exactitud cuando se forjó la plataforma, pero un grupo de alicantinos que no se resigna a perder parte de su historia se organizaron para formarla y a ella se adherieron los principales blogs de la ciudad, Alicantevivo y Som fills del poble, entre otros. La noticia de la existencia de esta plataforma corrió como la polvora, y ya somos más de 45 blogs, asociaciones y partidos políticos adheridos y que tratamos de difundir, más si cabe, el mensaje de la plataforma para que el proximo día 11 se concentre la mayor cantidad posible de alicantinos.

Además de nuestra labor divulgativa, enorme por parte de algunos, y, aunque menos ingente pero siempre necesaria, de los demás entre los que me incluyo, en los últimos días varios medios de comunicación han contactado con la plataforma para poder informar al resto de ciudadanos sobre la concentración y los motivos que nos llevan a concentrarnos, por lo que auguro un éxito rotundo. Ya tenemos los primeros apuntes de prensa:

En el diario Información se hacen eco, al igual que en la edición en papel de hoy:

Por otro lado varias cadenas de radio locales (COPE y Radionou de momento)se han puesto en contacto con la plataforma para dar a conocer nuestras reivindicaciones y los motivos que nos llevan a esta manifestación. Así que pronto todo alicantino que preste un poco de interés a lo que ocurre a su alrededor tendrá conocimiento del actual estado del manantial y de la sierra de Fontcalent.

Salvemos Fontcalent - 11 de Enero a las 11 en el ayuntamiento de Alicante

2009-01-06T01:33:00.003+01:00

Porque es un asunto muy serio, porque no puede esperar más, porque nos necesita tanto como nosotros necesitamos nuestro entorno. Por esos motivos debemos acudir en masa y decir a los malgobernantes que no pueden hacer lo que quieren a costa de nuestras señas de identidad, hoy es Fontcalent, mañana la Serra Grosa, y luego puede que también nos quiten lo que queda de Benacantil, que de buenas se ha salvado ya. Por eso el 11 de enero nadie puede faltar.

Aquí dejo las reivindicaciones y más abajo el link en el banner de la plataforma con más información. El domingo por la mañana a hacer un poco de espíritu alicantino.

El día de la concentración y días posteriores se recogerán firmas en favor de la defensa de la Sierra, del Saladar y de las Lagunas de Fontcalent para presentar una alegación al nuevo PGOU de Alicante.

Las reivindicaciones provisionales son las siguientes:

El nuevo Plan General (PGOU) de Alicante ha de contribuir a garantizar la adecuada protección de los valores ambientales, culturales y paisajísticos que concurren en el espacio configurado por la Sierra, el Saladar y las Lagunas de Fontcalent. Para ello solicitamos:

1. Que el PGOU otorgue mayor protección a la Sierra, al Saladar y a las Lagunas de Fontcalent. Proponemos que el ámbito definido en el plano del reverso de este escrito sea objeto de un Plan Especial que proteja eficazmente sus valores naturales, culturales, geológicos y paisajísticos y que respete e integre ambiental y paisajísticamente las edificaciones consolidadas.

2. Que se elimine la nueva autovía A-30 prevista en el PGOU que atraviesa el Saladar y bordea la Sierra por su umbría, por su negativo impacto ambiental y paisajístico y por agravar el riesgo de inundación. Una autovía innecesaria al existir ya una autopista de peaje cercana, la AP-7, que cumpliría la misma función, por lo que solicitamos que se inste a la administración competente a liberar el peaje de la AP-7 entre los enlaces de la autovías de Alcoy y de Madrid.

3. Que el Catálogo de Bienes y Espacios Protegidos del PGOU se complete con diversos elementos y espacios del ámbito de Fontcalent que incomprensiblemente han sido excluidos, como la fuente termal de Fontcalent, los depósitos del agua de La Alcoraya, o las cuevas del Humo, de las Palomas y de los Escondidos. Respecto a la fuente, exigimos que se reparen los daños causados por las obras del AVE y que se rehabilite su estructura y funcionalidad.

4. Rechazamos los nuevos suelos industriales situados junto a la Sierra y el Saladar y sobre las Lagunas de Fontcalent (sectores UZO-9, UZO 11 y parte del UZO 12), así como la nueva autovía A-20 que atraviesa los albardinales situados entre la Sierra de Fontcalent y la Serreta Llarga. Ha de protegerse un corredor que una Fontcalent con el barranco de las Ovejas, incluyendo el Saladar de La Serreta y la Vereda del Desierto y Barranco del Infierno, corredor por el que las aguas procedentes de Fontcalent discurren hacia el barranco de las Ovejas.

5. Que se inste a la Consellería de Medio Ambiente al deslinde y amojonamiento de la Vereda del Desierto y Barranco del Infierno, que con una anchura de 20,89 metros conecta la ciudad de Alicante con el Saladar y la Sierra de Fontcalent, atravesando el ámbito que proponemos ordenar mediante Plan Especial. La vereda debe calificarse en el nuevo PGOU como vía verde.

6. Que el PGOU contemple la clausura y la restauración ambiental de las canteras de la Sierra de Fontcalent, así como la reforestación de la Sierra con especies autóctonas.

Recordad todos los alicantinos y alicantinas que vosotros teneis el poder. Ya es el momento de hacer algo. Si pensais que ir es perder el tiempo os equivocais. Sois vosotros los que debeis cambiar Alicante, ya que nadie lo va a hacer por vosotros, y aunque lo hiciera jamás lo haría como vosotros.

Sois pueblo, manifestaos como tal.

Turismo y turismo

2009-01-06T00:41:00.005+01:00

Después de un duro día de trabajo hoy me he dado un capricho cinéfilo. He alquilado una película que llevaba tiempo queriendo ver Vicky Christina Barcelona, película archiconocida por estos lares por la escena del beso entre dos de las mujeres más deseadas por los españoles, Scarlett Johannson y Penélope Cruz, pero ese no es el tema y tal, como diría un olvidado seleccionador nacional.

Jamás he sido un gran fan de Woody Allen,, lo reconozco, ya que siempre guardo en mi memoria sus películas de los años 70 y 80 que veía en aquellas sobremesas en que Canal 9 emitía algo de cultura, y claro, un niño de 10 años o es Mozart o similar o eso de apreciar el arte como que no se lleva mucho. Pasó mucho tiempo para que rompiera esas tontas ideas y volviera a ver una película de este grandioso cineasta. Fue hace dos años en Liverpool cuando mi vecino David me invitó a ver una película que había sacado de la biblioteca pública, en una televisión de unas 17 pulgadas y con sus compañeros de piso de un lado a otro de la casa. Y así, un vírgen en Woody Allen y yo, que no recordaba nada de esas películas que ví de niño nos enganchamos a las comedias del neoyorquino.

Pero me estoy desviando del tema. Viendo la película situada en Barcelona me he empezado a preguntar cuanto habrá pagado la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona para conseguir que Mr. Allen vaya a rodar en sus fueros. Pagasen lo que pagasen se quedaron cortos. Toda la película invita a ir a Barcelona. Es una ciudad que vista en el cine atrae más que ninguna otra. Mientras estaba viendo la película no paraba de morderme por dentro por ir de turismo o a vivir, me pareció la ciudad perfecta, grande, espaciosa, modernista, antigua. Barcelona lo tiene todo.

Y digo todo esto por la manera de hacer turismo de unos y otros lugares. En Alicante tenemos unos estudios de cine que dicen que es la envidia de Hollywood, pero veo que viene una estrella americana a hacer su película y no aparece Alicante, sino que la disfraza de Grecia. ¿Para esto sirve el dineral que nos está costando mantener esos estudios con el dinero de todos? Para que el nombre de la ciudad donde se rueda, exteriores incluidos, sólo aparezca en los créditos, es decir, en lo que ni Dios se queda a ver.

Otro ejemplo lo tenemos en la famosísima Volvo Ocean's Race, que partía de Alicante el pasado Octubre. Dijeron que el nombre de Alicante se vería en todo el mundo.No es por comparar, pero la vela atrae a un reducido grupo de la población que puede permitirse ir a jugar con los barquitos los fines de semana, pero todo hijo de vecino puede ir al cine. Aunque Alperi dijo que el circo este no costó nada a la ciudad, sinceramente creo que merece la pena pagar un poco y llevarse un resultado miles de veces más efectivo.

Pero para que Alicante sea digna de mostrarse en las grandes pantallas, La tia de Carlos aparte, no es suficiente con pagar cuatro perras a un cineasta famoso. Alicante debe ganarse ese honor haciendo las cosas bien durante años, como ha hecho Barcelona no desde las Olimpiadas, sino desde principios del siglo XX. Mientras tanto aquí vamos para atrás como los cangrejos. Desde los años 60, Alicante ha destruido sus opciones de ser una ciudad atrayente, gracias a gobernantes y especuladores y nuevos ricos que con la mentalidad de que lo antiguo es sinónimo de viejo han destruido el patrimonio cultural de la ciudad, echado a perder oportunidades únicas, y mucho me temo que ya poco o nada podemos hacer, aunque algunos seguiremos luchando.

En resumen un notable para Barcelona, mereciéndose el sobresaliente, aunque no lo tiene porque siempre hay cosas por mejorar, y un suspenso en letras rojas para Alicante. Y un diez al mago del cine por tan bárbara película.

Angel Martin en pequeñas dosis, valga la redundancia

2008-12-11T21:13:00.002+01:00

Dios y la virgen tienen la extraña costumbre de dar mensajes en los momentos mas inapropiados y cuando no hay nadie ¿Sabes? Toda aparición es a el típico tio que está solo allí en un pueblo, en plan: "Pues yo estaba ordeñando aquí a la Armiña.. la virgen vino y me dijo tal" ¿No? Entonces yo desde aquí le mando un mensaje a la virgen si me está escuchando.. que supongo que si ¿No? La virgen se tendría que aparecer un sábado, a las 5 de la tarde, en mitad de Plaza Cataluña Arroyo Sur en plan.. Soy la virgen,traigo mi manto y os vais a cagar ¿Vale? Y tampoco, porque pensaríamos: "Estos de la La Fura dels Baus son la polla tio.

Notes from Spain

2008-12-11T20:25:00.005+01:00

Siempre he creido que para poder criticar con causa y conocimiento algo debemos estar fuera de ese algo. De esa manera podremos observar el hecho sin vernos involucrados o que nuestras opiniones se vean influenciadas por el hecho de que nos identificamos con lo que criticamos.
Por este motivo presto mucha más atención a lo que un francés, inglés o cualquier extranjero tenga que decir de España que a lo que un españolito de la tierra diga. Porque tiene una visión más global y no intentará justificar ciertos hábitos que tenemos arraigados por nuestra cultura o idiosincracia.

Y hasta aquí mi justificación para recomendar a todos los españolitos una página hecha por un inglés y una española (y no es el típico chiste de va un inglés, un...) Se trata de notes from Spain, realizada por Ben Curtis y Marina Díez, y no es sólo una página, que es una excusa para su podcast, del que soy adicto, primero para practicar mi inglés, que se me está quedando un poco oxidado, y segundo porque me gusta saber que es lo que conocen los extranjeros de nosotros.

Se trata de un podcast muy ameno, para el que entienda inglés, claro está, en el que hacen un repaso por nuestra cultura, nuestras fiestas, lugares de nuestra geografía, es en sus palabras "is all about bringing you closer to the wonderful experience of life and travel in Spain. Our podcasts (on-line radio shows), articles and video cover all aspects of Spanish culture, and some of the most interesting destinations, fiestas, beaches, landscapes and towns around Spain."

Recomiendo sinceramente a todo el mundo que escuche alguno de sus programas comprimidos en pequeñas píldoras. Me encanta cuando recomiendan viajar a algún lugar de España, o describen una de nuestras fiestas más populares como Les Falles. Ben aporta una gran experiencia periodistica, y Marina es la encargada de explicar nuestras cosillas más nacionales a los ojos del oyente extranjero.

Por cosillas como estas me encanta haber nacido en la era de Internet

Pues nada, echense un vistazo a la página y descargen algún capitulo en podcast para su MP3.

Un ejemplo extraido de la página web y que me encantó fue The 10 most annoying things about Spain, las 10 cosas que más me sacan de quicio de España, las cuales suscribo firmemente, aunque encuentre muchísimas más cosas que no cabrian ni en la 100 cosas que... Bueno, sin enrollarme, copio y pego directamente el post de Ben, espero que os guste y os deis una vueltecita por su web y sus podcasts:

The 10 MOST Annoying Things about Spain

by Ben Curtis

I’ve been far too nice about Spain again recently, so here is one last moan for 2007. The ten things that annoy me most about Spain:

1. The Spanish government doesn’t give a shit about the environment. See point 2.

2. The country has a water crisis every other week but they just can’t stop building golf courses, everywhere. Where do all these golfers come from, anyway?

3. They will probably take another 300 years to ban smoking in bars and restaurants.

4. Once they do finally ban smoking in bars and restaurants, the Spanish will completely ignore the ban and continue to smoke.

5. There are still too many idiots (usually waiters and barmen) who think that because you look a bit foreign you probably have no idea about anything to do with Spain and definitely can’t speak Spanish.

6. Those endless films getting in the way of the adverts on tele, or something…

7. Holiday car crash stats.

8. An inability to persuade people that drinking and driving is not clever.

9. How long Christmas lasts (more on that soon )

10. … What would you put for number 10?

Todo esto y más en http://www.notesfromspain.com

Del Alicante guapa, guapa, guapa al...

2008-12-11T09:58:00.004+01:00

Bueno, no sé cuantos de los lectores son de Alicante, pero si alguno se ha pasado por el centro de la ciudad habrá visto que nos la han engalanado con plantas de navidad por doquier. ¿Qué nadie ha visto las famosas flores de Pascua? Eso tiene una explicación, y como blogero que soy os la voy a dar.

Esto es Alicante, una ciudad de palurdos, que no paran de presumir de su ciudad, su sol, su playa y sin embargo la llenan de firmas grafiteras por todas sus paredes, hasta en el matxo del castell, dejan que sus mascotas la llenen de despojos por todas sus calles (la verdad es que ningún alicantino tiene la oportunidad de embelesarse con los preciosos edificios que aún nos quedan ya que tenemos que ir con los cinco sentidos puestos en el suelo no sea que nos llevemos una desagradable sorpresa que nos haga pensar en dar una patada al perro más cercano, y donde digo perro digo amo) Esto es una ciudad que deja su destino en manos de los mismos incompetentes de siempre, que te hacen preguntarte porqué hay tanto tonto de los cojonos que votan, no a la derecha por una idea, sino que vota al mismo de siempre. Los alicantinos somos así, nos pasamos cuatro años quejándonos de esta y otra decisión del señor/a alcalde/esa y cuando tenemos el poder para mandarlos a todos a tomar por culo nos entra el canguelo y aplicamos el mas vale malo conocido que bueno por conocer.

Por eso no es de extrañar que a los dos días de ornamentar nuestra ciudad con flores de pascua la mitad de ellas han sido destruidas por alicantinos y las otras nos las hemos llevado a casa, ya que las hemos pagado con nuestros impuestos, ¿verdad?

Como dice Alfredo Charques en su blog de Som fills del Poble: "A lalcaldesa le está saliendo el tiro por la culata con el tema de la ciudad guapa, guapa, guapa. Está consiguiendo demostrar que hay un montón de alicantinos que son unos golfos, golfos, golfos." Sinceramente yo estoy considerando muy seriamente irme de esta ciudad y sólo venir de vacaciones, ya que no me gustaría considerar vecinos o conciudadanos a semejantes capullos integrales que no respetan o no saben respetar lo que es de todos. Así nos va

Prop 8, the musical

2008-12-10T10:10:00.003+01:00

Surfing the net I found about the prop. 8 for forbiding the homosexual marriages in the State of California. I still wondering why it is not allowed in the supposed advanced countries the recognition of some rights. Fortunately there are ways to protest against this discriminations. One of these is the musical video including Neil Patrick, one of my favourite characters as Barney Stinson, and Jack Black, nothing else to comment.

So here with you 'Prop 8 - The Musical':

"Prop 8 - The Musical" starring Jack Black, John C. Reilly, and many more... by Jack Black

Para los que como yo sólo necesitan dos tardes

2008-11-22T14:24:00.006+01:00

como aquel politico dijo a microfono "cerrado" a Zapatero.

Tenemos un problema gordo con múltiples factores y un resultado: España sale perdiendo de todas formas. Es un lio tan grande que mezcla intrigas políticas, asuntos internacionales y cositas de economía. Se trata del famoso 20% de Repsol que seguramente acabe en manos de una petrolera rusa (con capital estadounidense, como remarca el gobierno). Como yo soy un poco pez en asuntos de macroeconomía, no así en microeconomía, que se basa en no gastar lo que uno no tiene y tratar de ahorra algo, aunque sea centimo a centimo recurro a Manolo Saco que el 21 de Noviembre nos contaba este embrollo de esta manera en su blog

EL MOVIL DEL CRIMEN

Resultó que un día el ex ministro del Partido Popular Francisco Álvarez-Cascos se dejó el teléfono móvil encima de la mesa, sin reparar en que es un arma muy peligrosa cuando está cargada. Con su teléfono móvil se cometió un crimen. O sea, el de Álvarez-Cascos resultó ser el móvil del crimen. Hoy tiene que responder ante el juez a algunas preguntas incómodas, como, por ejemplo, si sabe quién fue el irresponsable que, en su ausencia, se dedicó a enviar mensajes SMS con bulos que acabaron haciendo bajar las acciones de Sacyr un 12% en tan solo dos días de la campaña electoral. “Próxima suspensión de pagos de Sacyr Vallermoso. El PSOE, responsable de pactar inmunidad y pagar a los responsables de dicha compañía a cambio de aguantar hasta después de las elecciones. Zapatero se ha jugado el puesto. Pásalo.”

Dicen que Álvarez-Cascos es un ejemplo de libro de la doble moral de la derecha del PP. Él ya pertenecía a Alianza Popular, el “partido antecessor” del PP que se opuso en 1981 a la segunda ley de divorcio, tras la primera de Fernando de los Ríos de 1932 en la Segunda República. Gracias a la ley del 81, tras la consecuente campaña de la derecha de que la familia se rompía (¿dónde habré oído de nuevo esta martingala?), Álvarez-Cascos pudo contraer matrimonio (¿en este caso habría que decir “expandir matrimonio”?) tres veces, con resultado, por ahora, de seis hermosos hijos. El buen cristiano de derechas aborrece el divorcio, pero ya que estamos…

Más tarde, para los de su partido, toda la izquierda pasó a ser una chusma de “pancarteros” que pretendía ganar en manifestación lo que perdía en el Parlamento, si bien al cabo de los años aprendieron a utilizar con maestría las pancartas, incluso cómo usar sus palos para agredir con ellos al oponente político, a José Bono, sin ir más lejos. Son tan tontos que creen que Bono es su adversario político. Pobrecicos.

Acusaron a la izquierda de haber provocado su caída en las elecciones de 2004 mediante la técnica del “pásalo” vía teléfono móvil, cuando corrían rumores de que el PP estaba tramando posponer las elecciones tras el 11-M. Y ahora, en castigo, al menor descuido, le birlan el móvil y se dedican con él a matar empresas, y no rojos, que sería lo suyo. ¡Qué cruz! Mira que aprenden rápido estos chicos del PP, y con qué celeridad se ponen al día. Un día de estos abandonan el bótox y se enganchan a los tatuajes.
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Meditación para hoy:

La construcción está liderando la crisis. Sacyr Vallehermoso necesita enjugar su deuda milmillonaria de su negocio de la construcción, y quiere vender, como sea, su jugoso 20% en la petrolera Repsol, una de las diez más importantes petroleras no estatales del mundo. Ahora la pretende una compañía privada rusa, Yukoil, lo que complica más este juego de ajedrez, porque el gobierno español se queda sin argumentos para oponerse a la venta, como pensaba hacer con Gazprom, de titularidad estatal. Para vetar la operación, queda el argumento endeble de que Repsol pertenece a un sector estratégico y que nunca se sabe quién está de verdad tras el accionariado de Yukoil.

Y aquí entra de nuevo el patriotismo de hojalata (¡PAÑA!) del PP que no puede consentir que Repsol “caiga en manos extranjeras”. No sé si vais pillando, queridos niños. El teléfono móvil de Álvarez-Cascos quiso hundir Sacyr Vallehermoso antes de las elecciones, para que toda España (¡PAÑA!) se diese cuenta de la dimensión de una crisis que el PSOE pretendía ocultar, y ahora derrama lágrimas de cocodrilo patriotero porque esa misma empresa que quisieron hundir puede dar la mayoría accionarial en Repsol a los rusos, unos extranjeros de mierda que eran comunistas hasta apenas el otro día.

Manolo Saco

http://www.manolosaco.com/952/el-movil-del-crimen/

Conclusión:
De aquellos polvos, estos lodos

Salvados, o como demostrar que los españoles hemos superado una época

2008-11-22T10:58:00.007+01:00

Increible, genial, sin parangón.
El capítulo de Salvados del domingo pasado, el 16 de noviembre, no fue un programa más. El Follonero se habia metido en fregaos importantes, en la política, la iglesia, los toros... Pero lo del domingo pasado.

Dicen que para superar los traumas lo mejor es reirse de ellos. Hace unos años en la ETB se lo plantearon y crearon un programa llamado Vaya Semanita. Un programa de humor lleno de gags en los que se reían de la sociedad vasca. No sólo consiguieron que no los lincharan, sino que además tuvo un éxito espectacular. Se reían de los problemas de la sociedad, de la política (un tema realmente tabú en Euskadi, donde la libertad de expresión todavía está amenazada por unos energumenos) el deporte, etc.

Pero hacer bromas con Franco es todavía algo que chirría. Todavía hay un cierto temor a bromear sobre la figura del dictador frente a cierto público que no sabemos como va a reaccionar. Hacemos bromas, sí, pero, por lo menos a mí, me parece un humor no natural, algo forzado. Y salvo ciertas lagunas como los gags del Polonia (TV3) siempre que se habla de este tema hay una cierta mesura.

Un ejemplo del Polonia:

Por este motivo me pareció el programa de Salvados genial, Jordi Evolé se desinhibió completamente, fue natural, como siempre, e hizo un programa que a la mayoría nos pareció genial, salvo a los cuatro abuelos y dos niños pijos de siempre que no suman ni medio cerebro. Por eso aprovecho del youtube para colgar aquí tan magna obra de humor, recordando que hay una versión de mayor calidad en www.misexta.tv:

El 20N, pero ¿quién era Franco?

2008-11-22T09:49:00.004+01:00

Llevo varias semanas sin actualizar la cosa esta por estar muy liado, y siempre que estoy frente al ordenador es para trabajar. Pero bueno, ahora que tengo un tiempo libre voy a postear todo lo que he estado medio preparando y rumiando en mi cabeza durante semanas.

Esta semana se ha "celebrado" la muerte del dictador español Francisco Franco, treinta y tres años han pasado desde aquel famoso "Españoles, Franco ha muerto". Y bueno, ¿quien es Franco? según estudiantes de la ESO, grandes conocedores de la historia patria, era un NPI, useasé, ni puta idea, aunque hay algunos que lo intentan definir como el rey que estaba antes del de ahora. No se si esto es una buena noticia o mala, que nuestros estudiantes sean tan tontos como hacen ver, o que Franco es una cosa que, gracias a Dios, ya sólo importa a los cuatro exaltados del pajarraco.

A modo de lección, Franco fue un militar, con poco cerebro y un gran odio a las ideas liberales(liberales de entonces, no los de ahora, conocidas como neoliberales) debido a traumas familiares, pues según parece su padre era un poco de izquierdas, además de borracho y con una tendencia a pegar a su mujer y a sus hijos. El joven Franco, con un complejo de Edipo bastante preocupante asoció su odio a su padre con su odio a las ideas progresistas.

El joven Franco entró en el ejercito y fue progresando y medrando a la vez que conseguía meterse entre las piernas de una joven burguesa de Oviedo, un par de escalones por encima de su posición social, popularmente denominado dar un braguetazo. Luego llegó la Republica, un tiempo en que España evolucionó por delante de los mismos españoles que no supieron cuidar de ella y se produjo un levantamiento contra el estado español de Sanjurjo, Mola y otros a los que se unieron luego los cagones de Franco y Queipo de Llano, digo esto porque estos si que sabían lo que se les venía encima si fracasaban y hasta muy el últimpo momento no se decidieron a unirse al golpe. Pero lo hicieron porque según dice Franco:

Así que empezó una guerra, que duró tres años, y una dictadura de la que hay dos versiones, que cada cual escoga la que más le satisfaga:

Casi 40 años de represiones a los vencidos, de exterminio del contrario o, como se dice en lugares menos finos o con más cultura política, GENOCIDIO:

O unos momentos de placidez, tranquilidad y calma, opinión de muchos políticos actuales deudores de aquellos tiempos, a los que si se le preguntan por el régimen de Franco piensan en algo parecido a esto:

El caso es que el 20 de noviembre de 1975 el carnicero soltó el cuchillo y sus amiguitos empezaron a mirar a otro lado, como los niños que saben que han hecho algo mal y lo intentan disimular con un silbidito. Se hizo un silencio, se perdonaron muchas cosas, algunas imperdonables y se miro al futuro. Los llamados franquistas ahora son demócratas conservadores, y los derrotados tuvieron que tragar mucho para volver a conseguir los avances que ya tenía. Pero ya han pasado más de treinta años de aquello, ahora la democracia no se nos va a ir a tomar por culo si exigimos la reparación de los daños de una guerra y una dictadura que dejó miles de muertos y represaliados.

Under Construction - new tools on the log

2008-10-28T22:36:00.002+01:00

I've made some changes in the weblog with the introduction of a new gadget, the chatbox where you can leave little comments and chat with other readers. I've added it because I think this is a good way to stay in contact with te blog readers. I hope you find it useful, too.

Esperanzas...

2008-10-28T19:49:00.004+01:00

Hace apenas un mes escuche una entrevista a la nueva alcaldesa de Alicante en la cadena ser. Fue tal la emoción de escuchar a un alcalde en una entrevista en Radio Alicante que me dejé llevar por la entrevista. Era la primera vez que oía a una Sonia Castedo que no conocía más de segundona de Alperi en su quehacer diario, que no fue otro que cargarse esta ciudad, enriquecerse y enriquecer a sus amigos.

La verdad es que descubrí una persona distinta de lo que me imaginaba: con ganas de trabajar, con ideas nuevas que se alejaban de su antecesor en el cargo, con voluntad de trabajar con todos, incluso con los grupos políticos de la oposición, cosa que aunque no se crea desde fuera de la ciudad era lo que NO ocurría antes. En definitiva, me embelesó con sus nuevas maneras, me hizo pensar en el comienzo de una nueva época en Alicante.

Pero resulta que el otro día estuvieron por aquí los amigos de Caiga quien Caiga con su proteste ya, al frente del cual está Estíbaliz Gabilondo que cada vez me gusta más en su papel de reportera tocacojones. El caso, que me vuelvo a liar. Resulta que estaban a vueltas con la aplicación de la ley de memoria histórica y Alicante es un gran ejemplo de esta ley, de su NO APLICACIÓN, por supuesto.

El anterior alcalde propuso un jueguecito para no cumplir con esta ley.Si los alicantinos le mostrabamos el rechazo a los títulos dados a Franco durante la dictadura, el mismo alcalde sin necesidad de plenos ni nada (toma ejemplo de democracia) retiraría dichos títulos. Para ello pensó en el juego de que si la oposición reunía 25000 firmas de alicantinos pidiendo la retirada el mismo lo haría, como alcalde todopoderoso que era.

Pues bien, cuando yo pensaba que esa gilipoyez ya se superó con el cambio de sillón en la alcaldía cuando el jueves pasado pudimos ver esto:

Volvemos a las andadas, queridos alicantinos. Ya se que todavía no hemos pasado los 100 días que se debería dejar de margen a los dirigentes para empezar a hacer cosas. Pero es que ya son varias las cosas que huelen en la alcaldia y las bonitas palabras del principio no pueden disimularlo.

Llevamos un PGOU hecho sin consultar a los verdaderos interesados, los alicantinos, hecho a la manera del decretazo.
Llevamos una VOLVO que cuando se han ido los barquitos no la tenemos. Es decir, que todo lo que se hizo para el evento de repente no se sabe que va a pasar con él. Falta de previsión total en un asunto que debería estar claro.
Llevamos unas semanas de tonterias por todos lados: la noria del puerto por encima, pero también la recalificación de los saladares de Aguaamarga, la no noticia de la Casa del Mediterraneo, aunque todo el mundo lo viese en la rueda de prensa del Consejo de Ministros.

Y ahi está Sonia Castedo, que suma y sigue, a ver que nos cuenta de nuevo esta semana. Y mientras me sigo preguntando que sería de Alicante si Alperi hubiese decidio delegar su cargo en Miguel Valor

SUVs

2008-10-21T13:59:00.004+02:00

I have been listening the RTE documentary on One podcast lately and I found a very interesting documentary about the SUVs in Ireland, but it also can be applied to a country like Spain.

It was a very decent documentary showing the two sides of the new, weighing up the pros and cons of the SUVs in a world so damaged with the global warming. It's very unrealistic that while in the rest of Europe these vehicles have reduced their sales in Ireland it's the only place in the continent where their sales have increased.

I feel quite sad to hear that the Irish people are so in this fashion. Last time I was there, two years ago, I didn't see so many of these vehicles in the cities, but the same happened in Spain. When I returned from Liverpool here people started to drive this monstruous vehicles.
I think that these kind of vehicles parents, the old Jeeps, Nissans or Land Rovers were built for a purpose, to drive outside the road, in the countryside. And they spent most of their lives in rural areas.

But we are living a phenomenon of bigger cars driving in our cities which the only time they have been outside the road it was because they were in the pavement of any street where they had to park them. The concept of SUVs is a complete disaster in terms of environment, economical and safety. Enviromentally the SUVs are more pollutionists than any other car. They waste a lot of petrol when driven in cities, and for most of the users of these vehicles they do not drive for more than 50 kilometres per day, mostly in cities, making our cities more polluted than ever. Economically speaking they aren't any bargain. Paying a car like this is like having a motgage that can rise up to 100000 euros, plus the petrol that doubles the consume of a normal car, and the devaluation of the car: It's said that a SUV doubles the devaluation of a luxury car of its price.

Let's talk about safetyness apart. I agree that for drivers they feel much more comfortable and safety inside a X5 than in a Smart, but imaging a pedestrian that crosses the road and gets knocked down by a SUV, he will be demolished in his whole body when by a Clio or Astra he will only get his legs damaged. Let's no speak if the pedestrians are kids, just imaging the scene with a SUV...demolishing.

That's why I'm supporting bigger taxes and restrictions to these kind of vehicles, it's an uneccessary fashion that only causes problems. And I don't wanna talk any more about this shit. If someone wants to expand his mind in this aspect I refer you to: http://shitedrivers.com/

By the way, you can hear the docu-show here or download from the podcast.

¿Qué nos queda a Alicante?

2008-10-21T13:24:00.005+02:00

Hoy, volviendo de la universidad en mi bici estaba escuchando la radio (cosa que sé que no se debe hacer, ya que los auriculares están prohibidos circulando en bici aunque vaya con seis sentidos y manejando la bicicleta de un modo ultraconservador) pero es que hoy, como todos los martes en la desconexión local de la cadena ser una de mis debilidades es Pérez de Oca y su columna radiofónica. La de hoy me ha llamado la atención por su rabiosa actualidad y me veo en la necesidad de citarla en el blog, para una mayor difusión, si es que puedo aportar algún visitante a los muchos que ya tiene en su aportación a Alicante Vivo.

¿HAY VIDA DESPUÉS DE LA VOLVO?

“Esto, Fabio, ¡ay dolor!, que ves ahora
campos de soledad, mustio collado
fueron un tiempo Itálica famosa…”

Que dice el verso de Rodrigo Caro.
Y esto que aquí ves ahora, dolorido alicantino, espacio vacío y yermo, fue la Volvo Village, hoy convertida en un espacio caótico, lleno de obreros que, destornillador y llave inglesa en mano, desmontan los efímeros palacios publicitarios de los promotores para, seguramente, llevárselos despiezados en avión a la siguiente etapa, la ciudad de El Cabo, antes de que lleguen allí los sofisticados barquitos de plástico con GPS, y siga la fiesta.

Y después, ¿qué ocurrirá después? ¿Podremos pasear libremente por los campos de soledad de nuestro muelle de levante, en medio de la nada? Me han dicho las malas lenguas que hasta las palmeras que se pusieron allí eran alquiladas, y que nada quedará de provecho en el espacio portuario que creíamos ganado para la ciudadanía. Ni restaurantes, ni bares, ni exposiciones, ni jardines. Solo asfalto y frágil madera, que ya empieza a agrietarse y que me temo va a durar menos que un caramelo a la puerta de un colegio.

Y es que, a lo peor, no hay vida después de la Volvo. Hoy me entero por la prensa de que la Autoridad Portuaria está negociando el libre uso para los alicantinos del espacio que ocupó la Volvo Village. Pero, ¿cómo?, me pregunto, ¿es que eso no había sido acordado ya antes del evento? ¿No nos dijeron que ese lugar sería una nueva zona lúdica para uso y disfrute del pueblo de Alicante? Entonces, salvo el paseo elevado del rompeolas, que hemos pagado todos nosotros con nuestros impuestos, ¿no va a quedar nada nuevo para nuestra ciudad?

Típico, típico de la administración del señor Camps. Pan y circo… bueno, circo solo, que el pan hay que pagarlo. Viajes papales, carreras de fórmula uno, regatas oceánicas, y detrás… nada, nada de nada. Bueno, nada, no, detrás está la famosa carta que reciben los hemipléjicos y parapléjicos, los nonagenarios con pañales y silla de ruedas, que les dice que no reúnen suficiente minusvalía para ser beneficiarios de la nueva Ley de Dependencia (lo sé por experiencia en mi propia familia). Detrás están los barracones donde los niños aprenden la asignatura de Educación para la Ciudadanía en Inglés, todavía sin una escuela decente después de tantos años; o peor, que no la aprenden por falta de profesores de Inglés. Detrás están los barrios cochambrosos, los hospitales insuficientes, los servicios sociales restringidos, los tranvías escasos que cada media hora circulan por túneles faraónicos, la avaricia que rompe el saco con sus miles de pisos sin vender; esa crisis que hace el derroche más escandaloso, y que tanto cacarean los que pretenden ganar unos votos, aunque sea a costa de asustar al personal y que todos queramos llevarnos el dinero a casa, retroalimentando la misma crisis. Como en aquella película de Disney, “Mary Poppins”, donde un banquero se niega a darle un penique a un niño y, ante los gritos del infante, todos los clientes se precipitan a las ventanillas para retirar sus depósitos, y el banco quiebra.

Al final, los alicantinos vendimos nuestra primogenitura por un plato de lentejuelas. Dimos el visto bueno al circo de la Volvo a cambio de un paseo para toda la vida; y se fue la Volvo y todo parece que volverá a estar como antes. Si al menos nos dejasen las palmeritas y los banquitos y pusieran unos parterres con flores en la zona yerma, con algún espacio de ocio y cultura y un parque infantil, pues, vale, eso que habríamos ganado. Pero me temo que, ahora que ya está hecho el negocio y que los barquitos andan por mares ecuatoriales, la hospitalidad de los alicantinos les importa un bledo a los organizadores y a los ediles. ¿Verdad?

A lo mejor hay suerte y el año que viene se vuelve a montar la juerga mediática por unos días. Y después, los malos alicantinos volveremos a criticar por criticar. De todos modos, si nos falla la anhelada Volvo, ya nos buscará alguna otra fiesta el señor Camps… mientras los niños siguen en sus barracones y los viejos pasando miserias en sus desvencijadas sillas de ruedas. Que para todo no hay. Faltaría más.
Si quieres tener de todo, oye, haberte dedicado a la construcción.

Miguel Ángel Pérez Oca.
(Leído en Radio Alicante el 21-10-2008)

y publicado en Alicante Vivo
http://www.alicantevivo.org/2008/10/hay-vida-despus-de-la-volvo.html#comment-form

La hipocresía de Telecinco

2008-09-27T19:18:00.006+02:00

Antes de nada desear toda la suerte del mundo a los guionistas de la Sexta y expresar mi admiración por como se han tomado la sentencia que les prohibe usar imagenes de Telecinco.

Ahora al tema.

Resulta que Telecinco, harto de que sus programas sean criticados y satirizados por los programas de La Sexta, principalmente Sé lo que hicisteis, interpuso una demanda a esta cadena por apropiación de la propiedad intelectual. La demanda parece de risa, pero ha sido aceptada por un juez que supongo no ha visto nunca ni los programas de la Sexta ni mucho menos el bodrio de los programas de los que toman imágenes. Si no, entendería perfectamente la labor de este programa.

Telecinco ha perdido el norte, mucha gente dice que ha desintonizado su canal porque cada vez que lo ponen sólo ven programas de corazón, y además hechos con mala leche, con un rencor a los protagonistas que les dan de comer que no se había visto hasta entonces. El corazón es tratado de una manera lamentable, con insinuaciones sobre los personajes que rozan lo criminal: que este se droga, aunque no pueda demostrarlo, que este otro es un borracho, este es un tal o cual, etc. Yo la verdad, no lo he desintonizado, porque todavía me queda la Formula 1, pero me queda muy poquito para que desaparezcan de mi televisor.

Telecinco ha pasado de enseñar tetas a comentarlas, nada nuevo bajo el sol. Se ha llenado de programas de corazón y otros programas tan barriobajeros que no merece la pena verlos. Mientras tanto hemos experimentado un boom de televisión de pago, que les ha quitado una gran cuota de pantalla, en la que vemos series, cine, deporte... Todo eso que Telecinco y las otras cadenas nos niegan. Por otro lado han aparecido dos cadenas que con una manera de pensar distinta compiten con ella quitándole su target de público, los jovenes.

Es por ello que Telecinco ha pasado de pasear el Tomate a ocultar sus contenidos de corazón en programas como Está pasando o la noria, a los que denomina programas de actualidad, aunque al final sigue siendo la misma basura que daba el difunto Tomate.

En esto ocurre que la Sexta se ha currado un programa de zapping, cosa de la que Telecinco ha sido uno de los grandes formuladores del género, que además de mostrar sus imágenes se dedica a comentarlas, SLQH se basa en buscar lo penoso de otras cadenas(no la suya porque no hay apenas corazón) y mostrar la "profesionalidad" de estos programas. Y esto duele, y mucho. No ya porque te critiquen, sino porque te critican con razón. SLQH no está haciendo más que lo que hace todo el mundo en los bares de España, comentar la mierda de televisión que tenemos, pero ejemplificándolo, y para ello necesita mostrar la mierda de las otras cadenas.

Siento que Telecinco en vez de recapacitar con lo que está haciendo y tirar la casa abajo para volver a levantar una televisión de calidad, se cierre en banda y dispare a todo lo que ve, a Youtube.com, a la Sexta. Ya sólo falta que hagan como la SGAE, yendo de puerta en puerta denunciando a los españoles que no nos gusta esta cadena y la criticamos abiertamente. La Sexta no debería tener problemas en escaparse de esta demanda en un país civilizado, pero estamos en España, y ya se sabe, Spain is different!!!

La Volvo Ocean Race Alicante

2008-09-27T18:33:00.003+02:00

Alicante está de fiesta, o al menos eso se han pensado nuestros políticos. Una de las competiciones naúticas más importantes del mundo tiene su salida en nuestra ciudad, y por ello se ha organizado una de las mayores fiestas que se conocen por estos lares, invertiendo más dinero que a nuestras hogueras.

No dudo de la repercusión mundial que esto tiene para nuestra ciudad, si la tiene, pero me parece exagerado toda la inversión que se ha hecho para un acontecimiento mientras que la ciudad se muere lentamente por desidia de los políticos. No me gusta que se gaste el dinero de los alicantinos, y los españoles, recordemos quien ha puesto el dinero, que es el gobierno central, en una cosa que disfrutan los de fuera.

Jamás me opondría a una cosa de estas cuando la ciudad que lo hace ha solucionado los problemas de los ciudadanos, pero este no es el caso. Tenemos colegios con niños que no han conocido lo que son las paredes, tenemos una gran zona de la ciudad perdida gracias a la desidia de TODOS nuestros políticos, y barrios que se están convirtiendo en marginales, algunos tan cerca del centro de la ciudad como es Benalúa.

Por otro lado me gustaría preguntar que es lo que quedará de la Volvo una vez los barquitos se hayan ido. Si todo este dinero ha servido de algo más que para quince días. Porque la zona delp puerto ha quedado muy bonita, con sus stands de marcas colaboradoras y todo eso, pero que ha pasado con el resto de la fachada litoral. El Hotel Palas, un cuchillo clavado en el corazón de todos los alicantinos se oculta tras una lona, de la Volvo, para que no les cree mal imagen a los turistas. Pero de poco sirve, pues si siguen una calle más allá de la Explanada verán parte de nuestro patrimonio derrumbado, y si siguen por el casco antiguo no quiero ni pensar la impresión que tendrán.

Cuando haces una cosa de estas debes estar preparado para todo. No vale con hacerlo para quince días, pues los turistas cuando vuelvan a sus paises dirán que la Volvo muy bonita, pero que Alicante no merece la pena, y no volverán, y la gente con la que hablen tampoco pensarán en venir, pues, al terminar la Volvo, ya no habrá nada de interés que ver.

Por otro lado se ha hablado de las cifras de este evento, más de un millón de visitantes, creación de 1500 puestos de trabajo, etc. En principio no creo que venga tanta gente. Esto no puede atraer a tanta gente como unas Hogueras, porque para empezar en España no se le ha dado bola, como ocurrió en Valencia con la America's Cup, y los extranjeros en esta época no tienen ningún tipo de vacaciones para darse una vuelta por Alicante (ya los hosteleros se están quejando que esto no es jauja como se les prometió) y lo de los empleos, ¿son fijos? ¿o son una contratación con el sueldo base mientras dure el evento? Más les valdría a estos politicuchos trabajar por lograr que los alicantinos tengan un trabajo digno y con garantías sociales que pregonar los empleos que se generan en 15 días. Sinceramente prefiero que cien personas logren un contrato indefinido que 1500 lo consigan por quince días.

Parece que fue ayer...

2008-09-23T22:47:00.005+02:00

Parece que fue ayer cuando empecé el blog con el firme compromiso de actualizarlo frecuentemente, pero resulta que las ocupaciones, o la búsqueda de ellas, me han apartado de la escritura ociosa de este blog. Y la verdad es que muchas cosas han ocurrido desde mi último post. Alicante se mueve a pasos agigantados y casi ni los periodistas profesionales pueden cubrir todos los actos, que se lo pregunten a los de Radio Alicante-Cadena Ser con todo lo que tenían la semana pasada.

Bueno, mi promesa de un post sobre la gestión de Alperi y mis predicciones sobre la nueva alcaldesa no electa.

Respecto a Alperi nada podría pasar a la ciudad peor que este hombre como alcalde. Yo he vivido la mitad de mi vida con este señor como alcalde de la ciudad, y no es que la ciudad haya mejorado, sino que ha empeorado. La situación de abandono que han sufrido los barrios del norte de la ciudad han hecho que, en mi opinión y en la de muchos alicantinos, estos barrios sean recuperables. Hablo de inseguridad, de creación de guetos en la zona norte en la que inmigrantes africanos, sudamericanos y gitanos se han hecho los amos y muchos alicantinos no se atreven a pisar ciertas zonas de Alicante. Hablo de pobreza, que ha empujado a estos colectivos a trapichear y a delinquir. Hablo de suciedad, que ha producido el hacinamiento de los vecinos de estos barrios y la proliferación de pisos patera en barrios como Juan XXIII.

Pero además de la terrible pérdida de los barrios del norte hay otros barrios en proceso de convertirse en una nueva zona norte. Benalúa, sin ir más lejos, a dos pasos del Corte Inglés, se ve sucia, abandonada, y con un índice de gamberrismo contra coches, viviendas y mobiliario urbano que en mi vida había observado.¡Ay, si los doce de Benalúa levantasen la cabeza! En los últimos doce meses he visto en Benalúa: coches calcinados, al igual que buzones de publicidad, miles y miles de pintarrajos en las paredes de viviendas y comercios, lunas de coches reventadas por una pedrada, al igual que alguna que otra de algún comercio. Y es que por este barrio no pasa ni un puñetero agente del orden a partir de las once de la noche. La marcha de Alperi puede ser lo mejor que le puede pasar al barrio. Sólo queda ver como reaccionamos los vecinos y como lo hace la nueva alcaldesa.

Estos años la ciudad ha perdido mucho. Invito a todo el mundo a comparar fotos de Alicante de mediados de siglo a como está ahora. Como Alicante ha ido perdiendo su identidad, sus edificios emblemáticos. El centro histórico de Alicante es un barrio donde todo se puede tirar para construir casas nuevas. Cada piedra que cae de las laderas del castillo es un poco de nuestra historia que se va perdiendo. Cada árbol que pierde el Benacantil o la Serra Grosa por construir unos adosados es un pulmón menos. Cada tranvia que se construye bajo tierra es una invitación a que los ciudadanos cojan el coche, pues todo se hace por y para ellos. Y así un largo etcétera de despropositos y magnas obras que después de su inauguración se quedan en el olvido. Y sigo con la pérdida. No nos comparemos con Madrid o Barcelona, miremos como ha cambiado Alicante en estos últimos veinte años y comparémoslo con lo que ha cambiado en ciudades de nuestro entorno: Elche, Murcia, hasta Albacete, con todos mis respetos, me parecen, personalmente, ciudades con un grandísimo potencial en comparación con Alicante.

El error más grave de la política de Alperi ha sido gobernar para el turista y no para el alicantino. Todas las obras se han realizado para atraer turismo a la ciudad. La ecuación está clara. Yo traigo a los turistas, estos dan trabajo a los alicantinos y así con trabajo ya los tengo contentos y embobados. Pero se ha equivocado en una cosa. Los turistas no vienen por mucho que tu los traigas atados. Alperi se propuso que la gente no vaya a Benidorm para ir a su ciudad. Y, haciendo un Benidorm a lo capital ha conseguido que no venga nadie. Y es normal, si tu me ofreces una copia de Benidorm yo preferiré ir al original. Por otro lado Elche se propuso hacer una ciudad para los ilicitanos y haciendo eso, cuidando la ciudad y ofreciendo unas condiciones a sus habitantes se ha encontrado con dos patrimonios de la humanidad, DOS y sabedores que no pueden competir con Benidorm en su terreno se dedicaron a ofrecer otro tipo de turismo, más cultural, más de ciudad de paso. Y con esto ha conseguido que la gente visite la ciudad un día, se gaste su dinero allí y no vuelva cansada de Elche.

Pero creo que Alperi ha hecho alguna cosa buena por Alicante, bueno, no sé si ha sido por iniciativa propia o por causas mayores. El colector de agua, evitando las riadas de antaño, léase 1997, con él ya en el gobierno y sin ser ninguna promesa suya. Se hizo porque se necesitaba, porque Alicante no se podía permitir que año tras año los alicantinos mirasemos al cielo con cierto temor por las fechas de septiembre y octubre. También es verdad que no ha vuelto a llover en Alicante como aquel día. Habrá que ver que pasa cuando venga una gota fria tan potente como aquella, que las habrá.

Hay muchas cosas más que podría comentar, positivas, las menos, y negativas, pero no quiero ser yo el único que hable mal del muerto(politicamente hablando) en el funeral

Alperi dimite y Sonia Castedo es nueva alcaldesa

2008-09-12T09:10:00.004+02:00

Bueno, pues como diría un viejo locutor deportivo ayer saltó la noticia en la política alicantina. Casí me llevé un susto cuando Angels Barceló en plena hora 25 se paró para dar la noticia que muchos alicantinos deseabamos. Alperi, el Carlos Fabra alicantino anunció su renuncia al cargo de Alcalde y Sonia Castedo será la nueva alcaldesa. Bueno, ya veremos como nos va. Seguro que no van a cambiar las cosas, es como dijo el otro día la niña de Rajoy el mismo perro con distinto collar.

Ya hablaré largo y tendido del legado que deja Alperi a esta ciudad, por ahora prefiero que veais quien es esta señora que nos va a dirigir de aquí a 2011.

Se trata del payaso que no va vestido como tal

Aznar et le française. Oh la la!!! C'est l'amour !!!

2008-09-03T21:58:00.005+02:00

Aún a riesgo de ser demandado por el mismisimo expresidente me atrevo a compartir una noticia curiosa que ha sacudido España desde Roncesvalles a Tarifa y desde Finisterre a la Manga.

El diario l'observateur de Marruecos ha publicado hoy una noticia desvelando una de las intrigas más populares del país vecino, el de la paternidad del hijo de la ministra franco-marroquí Dati, embarazada de padre desconocido.

El texto está en francés, lo siento por los que no sepan la lengua de Rousseau o Voltaire, pero con un poco de imaginación y con unos pocos conocimientos de funcionamiento de la lengua pueden entretenerse descifrando el mensaje. Lo importante está en las primeras líneas, luego se dedica a repasar el curriculum de ambos "padres"

Rachida dati enceinte… d’Aznar

Le : 2008-09-02

Rachida Dati, la ministre française de la Justice, est, on le savait depuis quelque temps déjà enceinte. Mais c’est tout. Rien sur lidentité du père. Le mystère est enfin tombé, le père a été identifié et c’est une grosse, grosse surprise. Ce n’est pas un Marocain, ni un Français non plus. C’est un Espagnol. Et il était il y a juste quelques années, chef du gouvernement de son pays, avant Zapatero. Des informartions dignes de foi lui attribuent la paternité de l’enfant auquel donnera naissance la ministre française. Grande travaileuse, la ministre d’origine marocaine a bien utilisé les ressorts de lapromotion. Auditeure de justice au tribunal de grande instance de Bobigny, de 1998 à 1999. Juge commissaire aux procédures collectives au tribunal de grande instance de Péronne, de 1999 à 2001. Substitut du procureur de la République à la section financière près le tribunal de grande instance d’Evry, de 2001 à 2002. Conseillère technique en charge du projet de loi sur la prévention de la délinquance au cabinet du ministre de l’Intérieur, de 2002 à 2004. Conseillère au cabinet du ministre de l’Economie, des Finances et de l’Industrie, en 2004. Directrice générale adjointe en charge des marchés publics, des affaires juridiques et des affaires foncières et immobilières au conseil général des Hauts-de-Seine, de 2004 à 2005. Conseillère en charge du projet de loi sur la prévention de la délinquance auprès du ministre de l’Intérieur, de 2005 à 2007. Et puis ministre de la Justice jusqu’à maintenant. Le président français, Nicolas Sarkozy, sait donc qu’Aznar fait partie de la famille. Quant à l’heureux papa, il était premier ministre et suité à sa défaite face au socialiste Zapatero, il a disparu de la scène politique. On sait donc à quoi il occupait ses loisirs.

Lo que más me fascina no es la noticia, cosa que tampoco me importa mucho la vida privada de las personas públicas, sino que he conseguido entender el texto, ¿será que estoy mejorando mi francés?

Take care Ansar!!!! I'm afiliated to Legalitas

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Nota aclaratoria: No afirmo la verdad o no de esta noticia, es más no me importa nada la vida privada de ningún personaje público. Lo único que hago es reproducir lo publicado por el diario L'observateur y comentarlo como cualquier persona. Es más, pienso que esto no habría pasado de un burdo rumor (saludos a Krahe) si el señor Aznar no hubiese hecho un comunicado oficial, ya que entonces todos los medios del país han pasado del rumor a la noticia.

Los fastos de la Generalitat, y mientras tanto la casa sin barrer

2008-08-30T18:31:00.004+02:00

Lastima que tenga tanto que estudiar y no pueda actualizar el blog tanto como quisiera, además de otros proyectos que tengo encima de la mesa, porque tengo muchas ganas de escribir de las ocurrencias de nuestro alcalde, de la critica sin soluciones de los grupos opositores (debido, muy en parte, a su falta de poder en el ámbito municipal) y a la desidia que está moviendo está ciudad, en parte por el estío, en parte porque los alicantinos son (somos) así.

Bueno, pues a la espera de terminar este trimestre dedicado a estudiar y estudiar, y con los nervios del último examen de la carrera a ocho días, tengo que reducir, aún más el número de posts. Hoy, como profesional de la enseñanza que soy e intento ser, no puedo dejar pasar por alto una noticia que traía el periodico Información. Según el rotativo, más de 8000 alumnos en toda la provincia de Alicante va a estudiar metido en casetas de obras, es decir, en los famosos barracones.

Es una indecencia que en este país, y, sobre todo, en esta comunidad tan acostumbrada a los grandes fastos que promocionan la imagen moderna de Valencia (ya que el resto del territorio ni se menciona en los medios públicos) y, ya de paso, la de sus gobernantes, que recordemos que no son emperadores del lugar, sino los primeros funcionarios que están al servicio de TODOS los habitantes de esta región.

Jamás me opondría a que se hiciese un gran circuito, o un puerto para que los principes de Valencia se acerquen a las regatas si no hubiesen tantas cosas que hay que solucionar antes, incluso en la ciudad de Valencia. Tenemos niños que han terminado su etapa escolar de primaria, sin conocer lo que es un colegio con sus vigas, hormigón y ladrillo, con sus aulas dentro de un edificio, no a la intemperie (lease Colegio Público Benalua) y tantos otros. No pueden gastarse el dinero en hacer un auditorio precioso con marca de arquitecto famoso mientras que los hospitales están colapsados, los médicos cobran una memez y los centros de salud que se construyen CON EL DINERO DE TODOS pasan a ser dirigidos por manos privadas (y de nuevo lo pagamos nosotros).

Es por eso que no aguanto a este país, en el que el caciquismo y el amigismo funciona por encima de los intereses de los ciudadanos, en el que se planifican las ciudades e infraestucturas pensando en los turistas que pasan 2 semanas aquí, en vez de hacerlo para los habitantes que residimos el año entero. Este país tan lleno de oportunidades si tienes amigos y padrinos, pero si no ya te puedes comer los mocos y tragar con lo que te digan o el destierro como opción.

Valencia and the F1 Circus

2008-08-25T20:43:00.002+02:00

Now that it has finished the European Grand Prix in Valencia I have to say that it was well organised, fans are overdelighted with the engines and the smell of the tyres. For me, as a Formula1 follower, I have to say the competition left me good impressions. But does it deserve this spectacle the amount of money the inhabitans of this region had to pay?

This is the policy of our government, big events, pharaonic buildings like the Ciutat de les Arts i les Ciencies, Madona concerts. It is effective this waste of money in promotion? Mister Camps declares this is wealth for the valencians. However, Idoubt it. These spectacles bring a lot of people to the city of Valencia (more than 100 thousand people last Sunday for the race) but I am really sure that most of them didn't spend more than the ticket to view the race. And after the weekend? That's all. Valencia doesn't receive more visitors now than 5 or 10 years before.

On another note the regional president, the one that gave the prize to the drivers, who I prefer to call "the vampire" said the hotels and restaurants of Alicante and Castellon would benefit from this prize as well. Well, the numbers show the contrary. This government is working just for themselves, with the money of all the valencianos they create events in which they can show off. I'm not saying anything against these events, only that they are carrying debts, lots of them and meanwhile the health system is the worse of Spain, the children study in barracks, and the public transport is ruled chaotically. Not to say the manipulation of the regional TV and radio programms, which paint our life in full motion.

The only feeling I have acquired in the last years about my region is to fly far, far away, to a place where not everything is done for the tourists, but for the ones that live there all the year. I am thinking in a place like La Mancha, Castille, Catalunya or the North of Spain. Aplace where people can live because living in the Comunidad Valenciana is not really living, but surviving.

Sorry for the post I'm writting lately (or the absence of them) but I'm in exams' period and I ain't time for the blog

Se nota que es agosto

2008-08-19T16:53:00.002+02:00

Se nota que es agosto por la poca actividad informativa que recorre esta piel de toro. Ya ni los diarios dan noticias interesantes y las que dan son estivaladas que interesan poco. Entre las noticias de los Juegos Olimpicos de la gloriosa China y los chismorreos de fichajes ya se han despachado tres cuartos de noticiarios.

También se nota en que la gente está de cachondeo, sino fijaos en esta entrevista que ha salido en estos días:

Ah! ¿que lo de Fedeguico va en serio?¿no es una broma? Pues vamos apañaos, no tengo más palabras

EL MUNDO denuncia, y nosotros nos partimos el saco

2008-08-18T16:47:00.004+02:00

Bueno, ni el verano derrite la inventiva de los redactores de EL MUNDO en su ardua tarea de acabar con los malos malísimos de los nacionalistas radicalidísimos periféricos.
En el capítulo de hoy se observan dos claras agresiones a los pobres españolitos de bien que sólo conocen una lengua, la de todos los españoles, ya sea de nacimiento o impuesta.

Las imágenes no tienen desperdicio, la primera es una extraña señal que no se ha visto en ningún código de circulación con unas letras que dicen algo así como Àrea residents, que palabrejos más extraños. Bueno, pongo el enlace al artículo del mundo para que no se me acuse de partidista.

Enlace artículo del mondo lirondo

La otra imagen ya no la entiendo ni yo, un alicantino de bien que habla su valenciano correcto tal como mandan en la Generalitat (de Valencia, no la otra gobernada por separatistas judeo-masones) y es tan rebuscado el idioma que se utiliza que reto a todo el mundo (no sólo al periodico) a adivinar que mensaje cifrado en catalán de los recónditos pirineos es, porque no se entiende ni un pijo. Suerte y un gallifante para el que lo adivine:

Imágenes extraídas de www.escolar.net

Racism and sports

2008-08-18T16:15:00.006+02:00

I've just arrived from holidays in a place where there's no TV, no radio, and obviously no Internet connection. When I arrived to "the civilised world" the first news I read were that the Spanish national basket team are accused by the British papers of being racist.

That's the same old story we are accostumed when we travel abroad. The same old fashion topics of Spain and the Spanish, so for me it's not a new deal. And it's not casual that the accusation comes from a country like England, which cities grew thanks to the human explotation of people from Africa taken to the New World to be slaves.

Spain had always that black history of destruction and anihilation of American inhabitants, but the real extermination was taken place in North-America, where, curiously, no Spanish arrived. It is true that civilizations died in the expansion of the Spanish Empire, but it is also true that in South and Central America there are still natives, and most important, the mixture of people and cultures created after the conquest of those lands . If I have to say sorry for the extermination of the native in name of my ancestors I will do with all my feelings, because now we know that we did very bad things, despite the good thins we did. But in North America the natives were reduced to live in small areas of their land, at least those who were not exterminated by the white saxons in their spread to the West.

Let's not forget the slavery issue. Two hundred years before the birth of the Beatles, the Liverpoolian Mathew St. was famous worldwide for the manufacturing of chains and the rest of torture stuff for the control of the black people. Liverpool is a great example of the slavery commerce. It is a city that exploted with the trade of slaves from Africa to America.

So, who's the one that has more to lose in this issue?

In the last years it seems that the British press has Spain in their eyes and I don't know why. The terrorism, the insecurity of the streets, now the racism... I don't know if it's because their Brits are leaving their country for a sunnier place, not only for vacation, but for living, but the press is trying to depict the Spanish as bad people when we aren't. It is true that there are racist people in Spain, but no more than in any other country. The thing is that we don't see some acts as others do. For us doing this gesture with the eyes is not proof of racism. For us, to identify a black person as black, like the football manager did, isn't racism. The problem is that the British and other cultures have a different point of view of what racism is. Have you seen the information The Guardian published in any chinese press?

Whe you try to judge some other culture under your position you are acting like a racist. So, mind your own bussiness, that's all that matters and forget what others do.

The image is taken from the Publico.es webpage/ Imagen sacada de publico.es

La lengua o la vida, capítulo 1923...

2008-07-31T22:37:00.007+02:00

Parece que los medios se están volcando en el asunto de las lenguas. Comenzó la guerra el Mundo y los 20 pseudointelectuales del manifiesto y ahora cada dos por tres tenemos un artículo defendiendo a uno u otro bando

En la edición de Público de hoy han vuelto a la carga, están haciendo unos reportajes sobre la discriminación de las lenguas cooficiales. Hoy le ha tocado el turno al euskera, o euskara como le denominan ahora, a mi el nombre que una comunidad le quiere dar a su lengua no me molesta, siempre que sea razonable (no se acepta valenciano en lugar de catalán). El caso es que el artículo de Iban Zaldua me parece interesante, tanto como los anteriores capitulos. A ver si difundiendo la opinión de esta gente los manifiestofirmantes se caen del burro de una vez.

LA DISCRIMINACIÓN DE LAS LENGUAS COOFICIALES // CAPÍTULO 4: EUSKADI
Una jornada en una lengua minoritaria

Iban Zaldua, escritor, historiador y profesor de la UPV, comprueba cómo en Euskadi no sólo no se persigue al castellano, sino que esta es la lengua que, en todos los ámbitos, prevalece sobre el euskara

Una jornada en una lengua minoritaria La presencia del castellano es onmipresente en las calles de Euskadi. - IBAN ZALDUA - 31/07/2008 08:00

Me despierto, desayuno y salgo a la calle: tengo que llevar a cabo unas gestiones en el ayuntamiento. Ya en la oficina, y después de esperar un rato en la cola, me dirijo en castellano a la funcionaria de turno: es la costumbre, porque lo más normal es que no me toque en la cola del único trabajador que sabe algo de vascuence allí. Sin embargo, me sorprende respondiéndome en un correctísimo euskara, y más aún que el trabajador que atiende a su lado se niegue a hablar con mi vecino en otra lengua que no sea esa, lo que provoca las protestas del mismo, que insiste en hablar en castellano.

Terminado lo mío, allí les dejo y salgo a la calle, donde, pocos metros más allá, me encuentro con un grupo personas que, arrodilladas, con las manos en la cabeza y de cara a la pared, esperan a que los ertzainas que les han detenido peguen sobre sus ropas el símbolo amarillo que indica que les han sorprendido hablando por la calle en castellano. La pegatina no es más que un primer aviso: la próxima vez que sean pillados en flagrante delito se les impondrá una multa, y la siguiente Es entonces cuando me despierto de veras y comprendo que he debido de colarme sin querer en una pesadilla o quizá en un sueño húmedo de Fernando Savater, y que la realidad que me espera fuera es bien distinta. Me levanto, pues, y voy a prepararme el desayuno. Me gusta hacerlo escuchando las noticias de la radio, pero si quiero oírlas en euskara no tengo más alternativa que sintonizar Euskadi Irratia, la radio pública vasca, que no siempre me gusta; en Vitoria, la ciudad en la que vivo, se captan otras emisoras, sobre todo piratas, que ofrecen programas en euskara, junto a otros en castellano, pero a esa hora de la mañana es la única emisora que da el noticiario en euskara, frente a las decenas de alternativas que me ofrece en español el dial de la FM.

Después salgo con mis hijas para la escuela. Maddi, la mayor, que está empezando a leer, me pregunta por qué en las tiendas a cuyo lado pasamos sólo hay carteles con Rebajas, y casi ninguno que ponga Beherapenak hace poco tuve que explicarle, no sé si con éxito, en qué consisten. Mi hija está en ese momento en que lee todo lo que pilla por la calle y hay que reconocer que son bien pocas las cosas que encuentra en euskara. Al dejar a las niñas en la puerta de la escuela, me encuentro con Dikra, madre de un compañero de clase de Maddi que es de origen marroquí, y me comenta que le ha parecido mal que la última carta que nos ha enviado la profesora esté sólo en castellano, en vez de en las dos lenguas oficiales, como le parecería de recibo en un centro que pretende impulsar la enseñanza en euskara. Aunque al igual que nosotros ha matriculado a su hijo en el modelo de inmersión en euskara, le preocupa que su hijo no vaya a aprender lo suficientemente bien dicha lengua, lo que le restaría oportunidades en el futuro. Yo también me he fijado en el detalle de la carta, y estamos de acuerdo sobre ese punto; lo cierto es que nunca la he visto inquieta por el nivel de su hijo en español, que es, por otra parte, la lingua franca de los niños a la hora del recreo, tanto en esta como en muchas otras escuelas. De hecho, según el Informe Pisa, son los alumnos del modelo D (mayoritariamente en euskara) unos de los que mejores calificaciones obtienen en las pruebas de lectura en español de todo el ámbito estatal. No, no parece que sea el sistema educativo la mayor amenaza que sufre el castellano en el País Vasco.

Más tarde me paseo por el centro comercial de El Corte Inglés en busca de algún nuevo DVD de dibujos animados para mis hijas: por cada 30 películas que se ofrecen en castellano sólo hay una que tiene opción de reproducción en euskara; la cosa es especialmente flagrante en el caso de la casa Disney, que se niega tajantemente a que sus filmes se doblen a lenguas minoritarias como la nuestra. Alguien me dirá que en el fondo es una suerte que no dispongamos de La cenicienta o de El rey león en euskara, y estoy de acuerdo, pero mi breve experiencia como padre me indica que los productos Disney son, a la larga, inevitables, y que mejor sería si los pudiéramos conseguir también en euskara. Me vuelvo a casa con uno de los pocos largometrajes de dibujos animados que encuentro traducido al euskara: El Cid, la leyenda, una película que, sin duda, contribuirá a exacerbar el separatismo de mis hijas...

Por la tarde, en el parque, nuestra hija pequeña, Ainara, se ha caído del tobogán y se ha dado un golpe en la cabeza: por si acaso, la hemos llevado al servicio de Urgencias. Hago de intérprete entre mi hija y el médico. ¡Ella euskaldun, y yo argentino! Estamos buenos, dice el médico. Por fortuna, no parece que la cosa sea grave.

Podría continuar, pero todo me lleva a la misma conclusión: lo verdaderamente grave, o lo irónico, es que alguien esté inquieto, desde el punto de vista cultural y político, por los derechos de los hablantes del castellano en nuestro país. ¿Será que no vive aquí? ¿O será que va mucho más allá de defender nuestra lengua común?

El original aquí

Para terminar me gustaría hacer una reflexión. Imaginen los lectores castellanos que de repente hacen un trip por Euskadi con su cochecito. Les invito a que alguien me replique que no entiende algo en esta señal escrita en euskara:

Si es que si quisieramos no hay que esforzarse mucho para entender algo. Pero cuando hay gente que no quiere escuchar da igual lo limpios que tengan los oidos, que ellos mismos se encierran en su mundo monolingüe y al resto que nos jodan. Lo dicho, cada vez me caen mejor los nacionalistas vascos, catalanes y gallegos, al menos ellos hacen por entenderse

Las trece rosas

2008-07-28T23:33:00.006+02:00

It was a year ago I have been waiting for watching a Spanish film about the events. I had read before this horrible chapter of the history of Spain, and even watched docs in the History Channel, but I dind't have the time to watch the film quietly, to study any speech, any movement of the actors and the camera.

For those of you who don't know anything about I recomend to watch the film, if you can find it, outside Spain it's nearly impossible, but in DVD it has subtitles in English and Portuguese, and if it is still implossible it remains the P2P net.

The story is about 13 girls that died after the Spanish Civil War(1936-1939), you can find more information in the wikipedia link below:

http://en.wikipedia.org/wiki/Las_Trece_Rosas

The thing is that the film reflects all the repression that the Republicans suffered from the fascists. Modern revisionists historians, with Pio Moa in front, can say wathever they want: that the war was started by the republicans, that the republicans killed as much as the rebels. I don't mind, the truth is that thousands of people died after the War, that most of them were innocent people, that the winners assassinated people who weren't guilty. Like the thirteen roses thousans of people suffered in jails, in graveyard walls or just outside the road.

They can argue the killed in Paracuellos. I just want to remember that this happened during the War, with the troops near Madrid and with the jails full of insurgents willing to join the enemies. The government in Madrid needed to do something urgently. They couldn't know what was going to happen.

But, on the other side Franco and his friends planned a war of annihilation, conceived to leave corpses, not prisioners. And even more. When the war finished the Dictator and his rats coninued killing people, some of then "dangerous enemies", but in most cases innocent people, only guilties of having a different idea, among them the 13 roses:Carmen Barrero Aguado, Martina Barroso García, Blanca Brissac Vázquez, Pilar Bueno Ibáñez, Julia Conesa Conesa, Adelina García Casillas, Elena Gil Olaya, Virtudes González García, Ana López Gallego, Joaquina López Laffite, Dionisia Manzanero Salas, Victoria Muñoz García, and Luisa Rodríguez de la Fuente.

May the history never forget them

Toros, la fiesta nacional

2008-07-21T19:19:00.005+02:00

Hoy el diario público ha iniciado una singular campaña contra el maltrato del más español por tradición de los animales en las fiestas veraniegas de pueblos y villas. Una encomiable labor, denunciar este sadismo deguisado de cultura o tradición popular.

Lo primero que me gustaría es que algún intelectual redactara un manifiesto al que nos pudieramos adherir, porque ésta sí es una causa noble, no como la utilizada por el amarillismo periodistico de Pedro Jhey. Pero supongo que esto no les interesa a los que con tal de vender algo más nos enfrenten a los españoles en cosas tan ridículas como la defensa de una lengua que goza de su mejor momento de la historia.

Sin andarnos por las ramas. No estoy en contra de festejos en los que se usen animales, pero hay un gran salto de usar animales a maltratarlos. Vale que los toros no acaban muy bien parados cuando son sacados de su lugar y se ven en una carrera loca y un recinto cerrado en el que en el mejor de los casos se le dan cuatro vueltas, para deleite de una muchedumbre que grita, que hace ruido y que lo único que busca es disfrutar con su sufrimiento. Pero eso, aunque sea maltrato, y muchos me etiquetarán de taurino, no me gustaría que se prohibiese todo tipo de festejos taurinos, porque sí es verdad que es parte de nuestra tradición.

Lo que una persona cabal no puede permitir es que se maltrate cruelmente hasta la muerte a estos animales. Según la Asociación Nacional para la Protección y el Bienestar de los Animales (ANPBA) los festejos que incluyen toros son más de 4000. Demasiados festejos, demasiados animales que acaban su vida en la arena. Muchos de estos festejos se basan en la pura crueldad con el animal. El ser humano llega a su diversión máxima mostrándose el más fuerte, ya sea matando a una cucaracha, a un animal o a una persona en batalla. Se genera una satisfación hormonal en ser el que sale con vida de esta "lucha". Cada vez somos más los que, en cualquier grado, sentimos vergüenza por este sadismo en la tortura de los animales.

Hay miles de casos conocidos de maltrato, desde Extremadura a Levante y desde Navarra a Cádiz. Y todos con la misma idea de que es un hecho cultural de nuestra tradición. Sólo falta que el toro se muestre como símbolo de unión de todos los españoles, más que la lengua común. Pobre P.Jhey, se equivocó de caballo de batalla. El gobierno debería mirar estos casos, denunciados por los ecologístas y otras organizaciones y caso por caso establecer una normativa que respete la vida del animal por encima de cualquier cosa. El fin debería ser acabar con los espectaculos dantescos como los toros embolaos, los bous a la mar y otro sinfín de perrerías que hacen a los pobres animales.

Sin olvidarnos de una cosa, las corridas de toros. Ese espectáculo dantesco en el que la plebe va a ver como muere un animal mientras las clases pudientes van a hacer sus negocios, y sus chanchulleos con el diputado o concejal de turno. El maltrato que se le inflije al animal es inhumano. No es la lucha del toro contra el torero. Es un condenado contra su verdugo. No es una lucha de iguales. El toro sale a la plaza después de haber estado en un lugar cerrado en el que apenas se puede mover, algunas incluso drogado, para que no tenga tantas facilidades. El que sale asustado al ruedo es el animal, no el torero. Jamás se ha visto en una situación así. Por eso, cuando un asesino de estos es cogido por el animal siempre asoma una sonrisa a mi rostro.

Afortunadamente en el pueblo de mi padre no hay estos espectáculos bochornosos, aunque estemos relativamente cerca de pueblos con estas tradiciones borreguiles. En el pueblo de mi madre es distinto, aunque en los últimos años he visto cambios en la actitud de la gente. Los encierros siempre han sido algo normal para mí, pero de ahí no he pasado, jamás iba a la plaza porque los "mozos" del pueblo se propasaban con el animal a patadas, golpes y cualquier perrería. Incluso una vez se trajo al pueblo una vaquilla para los niños, muy pequeña, sin cornamenta y en el encierro se iba cayendo y soltando sangre por toda la calle.

Pero ahora algo ha cambiado, en la plaza no se permite más que hacer recortes a la vaquilla, y eso es un espectáculo para ver y disfrutar de unas fuerzas igualadas. Nunca más he vuelto a ver la escena dantesca de la vaquilla pequeña. Los toros no mueren, son llevados vivos al matadero como cualquier otro animal. Ciertamente algo está cambiando, todavía queda mucho por conseguir, luchar contra la tradición es dificil y uno normalmente acaba cediendo y abandonando. Simplemente con acabar con la muerte de los animales habremos conseguido mucho, pues es la parte esencial de la fiesta para casi todos los sádicos estos.

Os dejo el reportaje de Esti en CQC sobre el maltrato a los toros en una villa llamada Coria. Lo que me dejo casi tan sorprendido como la población local, que tampoco me extraña mucho, la verdad, es el trato que le dispensa el ministro de cultura y su guardaespaldas.

Proteste ya parte 1
Proteste ya parte 2

Reincidentes - Gracias por venir

2008-07-19T01:23:00.001+02:00

This is an homage to the ones that left their jobs, families and friend to come here for fighting against fascism.

Thanks for everything to all those made our war their war.

Reincidentes - La Republicana - Himno de la Tercera!!!

2008-07-19T01:18:00.001+02:00

Following the topic.

Some national music celebrating the 3rd Republic of Spain in the upcoming days. We are not in a hurry, we know it will happen.

Viva la Republica

18th July 2008/18th July 1936

2008-07-18T23:14:00.012+02:00

It's really dissapointing that a day like today I haven't seen in the digital editions of the Spanish newspapers or TV programmes any news or comments about the coup d'etat Franco and his comrades made 72 years ago.

I mean it, nor positive or negative, it seems that Spanish society has forgotten here we had a war between brothers, friends, families, that an amount of nearly 500 000 people died, that a democracy failed and a dictator ruled this country for nearly 40 years, with people in jail for their ideas, with thousands of Spanish leaving the country that never returned, etc. How can anyone mantain in the oblivion these things?

I will never forget this day. I will never forget that my grandfather, among other relatives, fought in this war, that for being in the side that lost the war my grandfather had to run away to France without anything, to be settled in a refugee campsite where the Spanish were treated as dogs, leaving his wife here, hoping no one would take reprisals on her or his family... I will never forget he was imprisoned not only for his ideas, just for the fact of crossing the border to France escaping from Death, the one that found all those whose corpses were left on the ditches where they rest even today.

I will never forget that the names of the rebels are still honoured as heroes, as people who did good to the community, because they didn't, they were just killers, assassins, friends of Hitler and Mussolini, dictators who doesn't have the same honours in their countries because it would be a nonsense.

Maybe we lost the war, maybe you ruled this country with our blood as a flag. This national flag, made from the blood from the lifes you took and the gold you earned with all this massacre. But , after all, we finally have won, the democracy you took us away is back. Probably it's not perfect, but it's the best we have. Our Republic separated the Church from the power and the education, it gave the power and the freedom to women to vote before many historical democracies.

Probably that war was impossible to avoid, but I like to dream with another result, that we won that nonsense, that we progressed in hands with the losers, That our country advanced faster that we did, gaining positions in the free world, that we helped our brothers in South America from the arms of fascism.This could have happened, but you ruined it all. We will never forget what happened here.

Por la III República. Por la recuperación de nuestra memoria, de nuestra dignidad. Vencereis pero no convencereis. // Towards the 3rd Republic, for our memories, for our dignity. You can defeat us, but you'll never rule in our heads and hearts.

No pasarán

Franco ... el sapo iscariote y ladrón en la silla del juez repartiendo castigos y premios,
en nombre de Cristo, con la efigie de Cristo prendida del pecho,
y el hombre aquí, de pie, firme, erguido, sereno,
con el pulso normal, con la lengua en silencio,
los ojos en sus cuencas y en su lugar los huesos ...
El sapo iscariote y ladrón repartiendo castigos y premios ...
y yo, callado, aquí, callado, impasible, cuerdo ... (León Felipe)

And Franco is still Favourite Son of Alicante, until when we have to tolerate this, Alperi?

Madrileños en Alicante

2008-07-18T18:20:00.009+02:00

Podrían ser madrileños, podrían ser castellanos, o cántabros, generalizando son españoles, somos españoles. El español medio cuando viaja se comporta de una manera muy distinta a su vida normal, espero. Este post lo quería dedicar a comentar ciertos vicios que observo cuando los turistas peninsulares llegan a las costas.

Quiero dejar claro que tengo bastantes amigos de Madrid y de otras zonas del interior de España (esto parece ya la típica autodefensa de "no, si yo tengo muchos amigos gays,pero..." o la archiconocida muletilla española "yo no soy racista, pero...") y no pretendo generalizar en los madrileños o en los habitantes de otras regiones. Pero a veces parece que sólo se ve la excepción en vez de la regla. Hablaré de madrileños simplemente porque son lo que más distingo entre todo este turisteo, espero me sepan perdonar si se sienten ofendidos.

Practicamente he pasado toda mi vida en la costa levantina, salvo mis vivencias en el extranjero, y siempre que conozco a un madrileño una de las primeras preguntas que me hace es: "¿y que opinas de los madrileños?viviendo en un lugar como el que vives" Es algo raro, hasta ellos mismos se dan cuenta de que hay cierto resquemor con ellos en ciertas áreas de nuestra geografía, sobretodo en las zonas más costeras.

Y es que ciertamente hay un cierto malestar porque muchos vienen con una mentalidad de prepotencia, de nuevo rico, parece que se creen que si no es por el turismo y por lo que ellos se gastan en ocio en nuestras ciudades no tendríamos de qué vivir. Por ese motivo se creen con derecho de ensuciar la playa y los paseos, que para eso lo pagan. Bueno, además de que cada vez es menos lo que se "gastan", porque van tan pillados de dinero como todos, aunque presuman de sus tres semanas en la costa, eso no da ningún derecho a creerse propietario de todo el Mediterráneo. Y eso que los alicantinos somos sucios, pero lo que se llega a ensuciar las calles cuando llega el verano, aún habiendo más personal de limpieza, es increíble.

Creo que la gente es menos educada cuando se la saca de su ambiente. Los españoles en vacaciones somos increíblemente poco educados, excesivamente ruidosos y descuidados. Los "veraneantes que tanta riqueza traen" son un peligro conduciendo. Puede que en Madrid sean magníficos conductores que se saben manejar por las M30s, 40s y 50s como por el pasillo de su casa. Pero creo que no saben conducir por ciudades pequeñas y por carreteras con un sólo carril por sentido, sobre todo si el que va delante de ellos va cumpliendo las normas de circulación. A mi me da miedo cuando veo en un coche una matricula de Madrid. No sé por donde va a salir ese conductor que se cree el amo de la carretera (especialmente si lleva un coche alemán de gama alta), que utiliza el claxon para mostrar su enfado con lo que hacen los otros usuarios de la vía (ese españolito no duraría nada en Inglaterra, donde recriminar a alguien por "algo que no te gusta" es algo nunca visto)

Mucho se quejan en Benidorm del turismo británico con sus problemas de delincuencia, alcohol, desagradables ruidos y "músicas" durante todo el verano, pero es que los mismos españoles, a los que muchos benidormenses preferirían con los ojos cerrados no son mucho mejores. Son clases de turismo muy parecido, ambos buscan el sol y la juerga nocturna, algo más recatados los hispanos, eso sí. Pero el problema es que cada vez se parecen más.

Yo supongo que soy un turista español atípico, me gusta conocer lo que visito, me gusta recorrer las calles peatonales, andar en bicicleta por los extrarradios de las ciudades y disfrutar de lo cotidiano del lugar. Siempre he buscado una papelera, aún cuando no había ninguna me guardaba el papelito en el bolsillo y seguía caminando. Y lo malo es que sé que no soy el único, porque he coincidido con gente como yo, pero casualmente nunca en Alicante o en Benidorm. Puede que sea porque siempre he viajado a lo pobre y nunca me ha entrado esa conciencia de nuevo rico, o simplemente puede que sea algo más educado que estos "madrileños". Repito, hablo de madrileños porque son lo más representativo de este tipo de turismo, espero que no sea tomado a mal.

Crisis, crisis, crisis

2008-07-17T10:20:00.005+02:00

Bueno, parece que la crisis ya la tenemos encima, y eso que hace nada estábamos en el top ten de las economías mundiales, creciendo más que Alemania y Francia juntas. Pero ¿qué es lo que ha pasado estos últimos años o meses? De repente se pasa de una economía boyante a un solar de paro, escasez económica, deuda familiar.

Yo, desde este humilde blog, sin ser un economista ni experto financiero querría añadir mi opinión como ciudadano de a pie a los más de mil escritos realizados por periodistas y otros expertos.

Creo que la economía española está mal diseñada desde no sé qué época. España siempre ha sido deficitaria en producción energética. Es increíble como los distintos gobiernos no han sido capaces de apostar definitivamente por un desarrollo de las energías limpias. Desde siempre hemos sido deficitarios en producción eólica y solar. Ahora parece que se está empezando a plantar centrales solares por nuestros campos para aprovechar el sol y molinos en las zonas de viento. Es algo positivo, pero tarde. No sólo nos hemos sumado tarde a estas tecnologías, sino que estamos a la cola en su desarrollo. España debía haber apostado por estas energías hace mucho, no sólo como productor, sino como desarrollador, haber trabajado en hacer más rentables los rayos de sol y las corrientes de viento.

Pero hemos seguido dependiendo de las energías fósiles. ¿Cual es la media de coches en una familia española? Dos o tres coches por familia, y lo malo de todo eso es que esos dos o tres coches se utilizan todos los días, aunque sólo sea para ir a comprar el pan. La construcción de grandes áreas de viviendas fuera de los núcleos urbanos ha hecho que estos habitantes necesiten el coche para hacer la más mínima tontería, aunque sea ir a tomar un café o ir a comprar el pan. Con esta alucinación de nuevos ricos que hemos tenido estos años de bonanza nos hemos largado de los centros de nuestras ciudades a entornos más plácidos, pero lejanos de nuestro lugar de trabajo, de nuestro colegio o de nuestro ocio. Estos lugares se han construido sin acondicionamientos para que lleguen los transportes públicos, simplemente están unidos a la ciudad por una carretera, de dos carriles por sentido en el mejor de los casos, que quedan atascados en los horarios de entrada y salida del trabajo. Aquí lo único que podemos esperar es que se potencie un transporte público barato y de calidad, que se potencien otros medios, como las bicicletas por medio de carriles-bici con el objetivo de reducir el uso del coche privado en recorridos cortos.

El otro problema básico es que la economía española es la gran dependencia que se ha generado desde hace quince años del ladrillo. Las ciudades españolas se han convertido en un lugar de depredadores urbanísticos que han dado trabajo a multitud de españoles e inmigrantes. Luego, después de haber construido millones de viviendas de sobra se dan cuenta de que no pueden venderlas. Pues nada, se cierra la empresa, se despiden a los trabajadores y se quedan con el dinero que han ganado. Ahora muchos de estos empresarios que han ganado millones de Euros, repito, millones de euros, pretenden que el estado les ayude a pagar a sus empleados. Pues de eso nada. Los que han estado ganando dinero a espuertas estos años de bonanza son los que deberían apechugar en estos momentos de crisis. Se creen que debemos estar tontos para que cuando tienen una sobreproducción el Estado debe ayudarles, porque ellos "dan trabajo" y son "honrados" empresarios. Si la crisis es en parte por su culpa, y lo es, deben ser los que se han enriquecido estos años los que demuestren que también pueden estar a las duras.

Supongo que habrá una reconversión de los trabajadores sobrantes de esa actividad a otras, una lenta reconversión que durará un año, año y medio. España debe apostar por una diversificación de actividades, se debe acabar con los especuladores en todos los terrenos(construcción, alimentación, petróleo) para que los precios de vivienda, alimentos y carburantes vuelvan a unos precios razonables, donde se pueda, porque el petróleo nunca volverá a estar a los niveles de antes de la invasión de Iraq.No puede ser que paguemos por una vivienda sobrevalorada ni por unos tomates que al agricultor se le compran por una miseria y nosotros paguemos hasta 5 veces más.

Para no pintar un panorama tan negativo, hay que darse cuenta que con un poco de austeridad, de no gastar en lo que no es necesario, se puede pasar sin muchos agobios estos tiempos de crisis. El paro aumenta en sectores determinados, no afecta a todos por igual. Si se soluciona pronto esto no habrá problemas para salir de la crisis que nos golpea, no solo a los españoles, sino a la mayoría de países del mundo.

Una última cuestión. No se para de hablar de crisis, de paro, de hipotecas que no paran de subir y subir, pero... no queda ni un sólo i-phone en las tiendas(aún teniendo que pagar entre 1000 y 3000 euros por ellos), las fiestas de los pueblos están a rebosar (en Hogueras las barracas estaban llenas de gente y por las calles ni digamos). Lo dicho, menos mal que estamos en crisis, porque si no yo me creería que esto es 1999 cuando las cosas pintaban mejor.

Alicante honours war criminals

2008-07-12T19:11:00.007+02:00

Last post for today, and to finish with the opening of the blog I want to share a story with the world.

I wanted to report for everyone about a long history that still remains in Spain. In 1936 a group of soldiers(no, this ain't the A-Team start) decided to rise against a democratic and legitimate government in Spain. It caused thousands of deaths, a civil war and a dictatorship regime that lasted for nearly 40 years in one of the most beautiful countries in the world.

After the Spanish Civil War the dictator Franco ruled the country with the handfull collaboration of the Catholic church and the conservative parties. During this time, apart from killing and imprison all his enemies, and those were really a lot, he received lots of honours from the cities and regions. One of these honours was favourite son of Alicante. With a new law in Spain that aims to eliminate the names that can be offensive to the victims of the cruel dictator, and meassures for the ones that suffered the civil war and the dictatorship this title must be removed.

The problem is that the local government doesn't want to remove this title, claiming that this action doesn't matter the people of Alicante, that there are bigger problems,etc,etc. The major, Díaz Alperi, denied the proposal of the other parties to retire this honorific title, saying that if these groups could find 25000 people that wanted this there will be no problem in doing it.

First of all, this is not neccessary because the major and the governmet have to do it by law. Anybody can report this to the court according to the law.

Secondly, as we, the alicantinos, are very humorous, we have decided to create a cometee to find 2500 alicantinos who would like to sing the petition to retire the title to Franco. Anyone can sign it, although it is not neccessary because as I said the major is breaking a law with his obstination.

Just for finishig I had a rethorical question. For all those oppose to this law, Ley de Memoria Histórica, that claim not to remove the past, that we should look to the future: What's the problem to look back to the past? or Do you have something to hide as you oppose to the Law that restores the honours of the victims of a war and a dictatorship?

The photo belongs to the banco de imagenes y sonidos: bancoimagenes.cnice.mec.es/

A tortas por la lengua

2008-07-12T12:45:00.005+02:00

Primera entrada en castellano, y curiosamente no para defenderlo, sino para atacar a ciertos medios que todo EL MUNDO sabe quienes son(mira que me ha salido bonito, ni hecho a propósito). La cuestión de la lengua se ha ido de madre, ahora resulta que el español (castellano) está en peligro. Perdón, me pasado un rato riéndome de esto. Resulta que a unos cuatro lumbreras, que se dicen llamar intelectuales han redactado un manifiesto por la defensa del castellano, que se ve amenazadísimo por los nacionalistas periféricos. Este manifiesto lo podéis encontrar por la web, pero os dejo un enlace a los vagos que no tengan ganas de meterse en el Google (manifiesto).

Después de leerme varias veces el manifiesto he llegado a una conclusión de lo que pretenden (una humilde y personal conclusión, yo no voy de dogmático). Básicamente se pretende que todo el mundo pueda expresarse en castellano, esté en un pueblecito vasco, en las calles de Madrid o en Ibiza. Perfecto, que venga alguien a demostrarme que no ha podido. Quien ha tenido que hablar con un mosso d'escuadra o un ertxaintza y han usado el castellano con ellos se les ha respondido en castellano. Si ha tenido que ir a un organismo público en estas comunidades no ha tenido problema en ser atendido en castellano y así multitud de ejemplos.

Otra cosa es que yo decida vivir en este territorio que tiene una lengua propia. Al igual que cuando viene una familia inglesa a vivir a España tendrá que llevar a su hijo a un colegio en el que se le enseñará en castellano porque es la ley, si yo decido vivir en esta región deberé escolarizar a mi hijo en la lengua que diga la autoridad. Quien piense que eso va a perjudicar al niño va apañado. Desafortunadamente no se piden certificados de que una persona sabe castellano como lo exigen para el inglés o el catalán, euskara o galego. Veríamos entonces quienes saben hablar y escribir mejor en castellano, si un niño que ha estudiado toda su vida en Barcelona o uno de Valladolid, por poner un ejemplo.

Lamento extenderme, pero es que hay temas que me sacan de quicio. Y este es uno de ellos, que grandes predicadores se empeñen en enfrentar a los españoles por motivos que son meras anécdotas del tipo "el taxista me ha hablado en catalán y no le he entendido pero me ha dicho fill de..." La verdad es que cada vez que oigo esos argumentos tan sólidos por parte de medios "presuntamente" serios más me siento en favor de la otra parte. Y es que estos medios lo único que quieren es cansar a la población española con tonterías que lo único que hacen es dividir(divide y vencerás) y que no les ha salido bien desde que destaparon la trama del GAL. No consiguieron que su candidato llegase a la Moncloa por mucho que se esforzaron en decir que el PSOE estaba detrás del 11M, que España se rompía,etc. Y luego no consiguieron que ese candidato se fuera del partido que ellos manipulan desde la sombra, es más, han conseguido que se vayan los suyos del partido.

Si alguien me dice que el español está en peligro, con más de 400 millones de hablantes, con un crecimiento en el extranjero bestial,con esa tradición cultural,etc. si no me da por reír es por respeto del que lo dice(que con esa tontería casi lo ha perdido). Es más, se está haciendo más en contra del español desde ese lado con la tontería de enseñar EpC en inglés, una lengua que ni siquiera es de aquí. Pero desde mi modesta tribuna me gustaría dar soluciones a este problema:

1. Que mejor lengua común y más útil que el inglés. A partir de ahora todo el mundo a hablar inglés, tanto en la administración como en la vida diaria, el español se puede estudiar como lengua muerta, como si se tratase de latín
2. Que España se independice de Catalunya, Euskadi, Galiza y todos los territorios donde no se hable exclusivamente español, así los firmantes del manifiesto no tendrían problemas en tener su "lengua común" Esto incluye a las Baleares, no sea que el alemán ponga en peligro nuestro idioma.
3. Esta ultima opción es algo más tremendista, pero en el pasado ya dio sus frutos, algo que Mayor Oreja recuerda como una plácida juventud, se trata de exterminar a los que no hablen "en cristiano". Durante 40 años consiguieron que la lengua no fuese ningún problema, pero mira tu las ideas que tenemos los españoles, volver a tener democracia y libertad, es que no se nos puede dejar solos.

Una última cosa, un recadito para la derecha de la derecha local(esos de la boina y que ladran que ellos hablan valenciano) el nombre de mi lengua, y la vuestra, a pesar que os fastidie, se llama catalán, basta ya de diferenciar con tonterías como esa.

bike problems in Alicante

2008-07-12T11:24:00.005+02:00

I had other options to start with this blog, in fact I had almost everything written and I will posting new entries in the upcoming days. But today I wanted to start with a gobal issue that's even more threatening in the city of Alicante. The use of bikes as a mean of transport.

I have read a report about the use of bicycles in Spanish cities (you can access here http://revista.consumer.es/web/es/20080701/actualidad/tema_de_portada/72995.php, sorry, it's in Spanish) analyzing 18 Spanish cities and the use of bikes there. As I expected Alicante is the worst city for bikers. No one that knows Alicante can explain that with such an excellent weather all over the year the local goverment does so little for the promotion of bikes as a mean of transport.

For me, the person that has the car parked in front of my house for more than a month, that goes everywhere by bike or walking (Alicante is so small that in one hour you can cross the whole city) it's something strange, there are no cyclepaths segregated from the traffic(politicians in Alicante think that painting a red line in the pavement is a cycleway) and when there is an exception is so badly preserved that it's safer to ride on the road. Usually cyclists have to go on the road because the "cyclepath" is on the pavement, where there are people walking, or there are objects in the middle of it or (and that happened to me) the pavement finishes and there is a gap of 15cm.

I always use the road, because it is the safer option, because it makes me visible to the cars and because I don't disturb pedestrians. Maybe if our major (I will make a full post about him someday) reconsiders the bike as a mean of transport, not only as a recreational thing or just for the Vuelta a España, Alicante will jump to the stage where most cities in Europe are. When I look other cities in Spain and Europe I feel embarrased. When the petrol is more expensive than ever, when the cars are contributing so much to the climate change and the global warming, to the impossibility to live in cities, to the pollution we breath, in this city all the major works are designed to favour the car against other means of transport that pollute less or even nothing. If you take a look to Alicante you will see road works in the city entrances that are designed for making more space for the cars, forgotting bus lanes or cyclepaths. That's sad, really sad.

I wanted to finish warning visitors that car drivers in Alicante have no respect at all for cyclist. They overtake you without the minimum distance and they usually go really fast. Sometimes, specially young people driving tuners, they hoot at you without any reason, which can make you to feel nervious and cause an accident.

If you are a cyclist and you visit Alicante, I recommend you to be very careful, you can loose your life